Chet Miller

American · 1951–1952
VS

Jack McGrath

American · 1950–1955
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
0
2
Kwalificatievoor
0
2
Chet Miller · Jack McGrath
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
0 2
2 gedeeld
Kwalificatieduels
0 2
2 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
Beste kampioenschap
P12
Duel met teamgenoot per seizoen
0
1
1951
0
1
1952
Carrièretotalen
Chet Miller Jack McGrath
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
0
1
Podia
0
2
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
0
9
Starts
2
6
Naar verhouding · per start
Chet Miller Jack McGrath
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
0%
33.3%
Polepercentage
0%
16.7%
Punten per start
0.0
1.5
Gem. startpositie
P27.5
P3.2
Gem. finish
P27.5
P10.3
Finishpercentage
0%
83.3%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Chet Miller Jack McGrath
Technische uitvalbeurten
2
1
Uitvalbeurten door crash
0
0
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Mijlpalen en racecraft
1951
Debuutseizoen
1950
Eerste zege
Eerste pole
1954
Eerste titel
Beste finish
P3
+0.0
Gem. plaatsen gewonnen
-7.2
Puntenverloop per seizoen
1950 1951 1952 1953 1954 1955
Chet Miller Jack McGrath
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Chet Miller Jack McGrath
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · — 0 · 2 · P3
Chet Miller 0 · 0 · — 0 · 2 · P3 Jack McGrath
Teamgeschiedenis
Chet Miller
KUR
Kurtis Kraft 1951–1952
Jack McGrath
KUR
Kurtis Kraft 1950–1955
19501955
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).