Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
Kwalificatievoor
Cliff Griffith · George Connor
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
1
—
1
2 gedeeld
Kwalificatieduels
2
—
0
2 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
—
Beste kampioenschap
—
Duel met teamgenoot per seizoen
0
1
1952
Carrièretotalen
Cliff Griffith
George Connor
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
0
0
Podia
0
0
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
0
0
Starts
3
3
Naar verhouding · per start
Cliff Griffith
George Connor
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
0%
0%
Polepercentage
0%
0%
Punten per start
0.0
0.0
Gem. startpositie
P19.0
P13.0
Gem. finish
P15.7
P15.3
Finishpercentage
66.7%
66.7%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Cliff Griffith
George Connor
Technische uitvalbeurten
1
1
Uitvalbeurten door crash
0
0
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Mijlpalen en racecraft
1951
Debuutseizoen
1950
—
Eerste zege
—
—
Eerste pole
—
—
Eerste titel
—
P9
Beste finish
P8
+3.3
Gem. plaatsen gewonnen
-2.3
Puntenverloop per seizoen
Cliff Griffith
George Connor
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
| Circuit | Cliff Griffith | George Connor |
|---|---|---|
| W · Pod · Beste | W · Pod · Beste | |
| W · Pod · Beste W · Pod · Beste | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P8 |
| Cliff Griffith 0 · 0 · P9 0 · 0 · P8 George Connor | ||
Teamgeschiedenis
Cliff Griffith
Kurtis Kraft 1951–1952Stevens 1956
George Connor
Lesovsky 1950–1951Kurtis Kraft 1952
19501956
Basis
Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).