Cliff Griffith

American · 1951–1956
VS

Walt Brown

American · 1950–1951
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
0
1
Kwalificatievoor
0
1
Cliff Griffith · Walt Brown
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
0 1
1 gedeeld
Kwalificatieduels
0 1
1 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
Beste kampioenschap
Duel met teamgenoot per seizoen
0
1
1951
Carrièretotalen
Cliff Griffith Walt Brown
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
0
0
Podia
0
0
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
0
0
Starts
3
2
Naar verhouding · per start
Cliff Griffith Walt Brown
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
0%
0%
Polepercentage
0%
0%
Punten per start
0.0
0.0
Gem. startpositie
P19.0
P16.5
Gem. finish
P15.7
P22.5
Finishpercentage
66.7%
50%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Cliff Griffith Walt Brown
Technische uitvalbeurten
1
1
Uitvalbeurten door crash
0
0
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Mijlpalen en racecraft
1951
Debuutseizoen
1950
Eerste zege
Eerste pole
Eerste titel
P9
Beste finish
P19
+3.3
Gem. plaatsen gewonnen
-6.0
Puntenverloop per seizoen
1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956
Cliff Griffith Walt Brown
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Cliff Griffith Walt Brown
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P9 0 · 0 · P19
Cliff Griffith 0 · 0 · P9 0 · 0 · P19 Walt Brown
Teamgeschiedenis
Cliff Griffith
KUR
STE
Kurtis Kraft 1951–1952Stevens 1956
Walt Brown
KUR
Kurtis Kraft 1950–1951
19501956
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).