Duke Dinsmore

American · 1950–1956
VS

Ed Elisian

American · 1954–1958
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
1
0
Kwalificatievoor
0
1
Duke Dinsmore · Ed Elisian
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
1 0
1 gedeeld
Kwalificatieduels
0 1
1 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
Beste kampioenschap
Duel met teamgenoot per seizoen
1
0
1956
Carrièretotalen
Duke Dinsmore Ed Elisian
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
0
0
Podia
0
0
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
0
0
Starts
4
5
Naar verhouding · per start
Duke Dinsmore Ed Elisian
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
0%
0%
Polepercentage
0%
0%
Punten per start
0.0
0.0
Gem. startpositie
P20.5
P16.6
Gem. finish
P22.5
P25.6
Finishpercentage
50%
20%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Duke Dinsmore Ed Elisian
Technische uitvalbeurten
2
1
Uitvalbeurten door crash
0
1
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter. Uitvalbeurten met onduidelijke oorzaak: 0 · 2
Mijlpalen en racecraft
1950
Debuutseizoen
1954
Eerste zege
Eerste pole
Eerste titel
P16
Beste finish
P18
-2.0
Gem. plaatsen gewonnen
-9.0
Puntenverloop per seizoen
1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958
Duke Dinsmore Ed Elisian
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Duke Dinsmore Ed Elisian
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P16 0 · 0 · P18
Duke Dinsmore 0 · 0 · P16 0 · 0 · P18 Ed Elisian
Teamgeschiedenis
Duke Dinsmore
Ed Elisian
KUR
Stevens 1954Kurtis Kraft 1955–1957Watson 1958
19501958
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).