Ed Elisian

American · 1954–1958
VS

Bob Veith

American · 1956–1960
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
0
1
Kwalificatievoor
1
0
Ed Elisian · Bob Veith
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
0 3
3 gedeeld
Kwalificatieduels
3 0
3 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
Beste kampioenschap
Duel met teamgenoot per seizoen
0
1
1956
Carrièretotalen
Ed Elisian Bob Veith
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
0
0
Podia
0
0
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
0
0
Starts
5
5
Naar verhouding · per start
Ed Elisian Bob Veith
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
0%
0%
Polepercentage
0%
0%
Punten per start
0.0
0.0
Gem. startpositie
P16.6
P15.0
Gem. finish
P25.6
P12.4
Finishpercentage
20%
80%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Ed Elisian Bob Veith
Technische uitvalbeurten
1
0
Uitvalbeurten door crash
1
1
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter. Uitvalbeurten met onduidelijke oorzaak: 2 · 0
Mijlpalen en racecraft
1954
Debuutseizoen
1956
Eerste zege
Eerste pole
Eerste titel
P18
Beste finish
P7
-9.0
Gem. plaatsen gewonnen
+2.6
Puntenverloop per seizoen
1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960
Ed Elisian Bob Veith
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Ed Elisian Bob Veith
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P18 0 · 0 · P7
Ed Elisian 0 · 0 · P18 0 · 0 · P7 Bob Veith
Teamgeschiedenis
Ed Elisian
STE
KUR
WAT
Stevens 1954Kurtis Kraft 1955–1957Watson 1958
Bob Veith
KUR
PHI
KUR
MOO
MES
19541960
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).