Franco Comotti

Italian · 1950–1952
VS

Paul Pietsch

German · 1950–1952
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
1
0
Kwalificatievoor
1
0
Franco Comotti · Paul Pietsch
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
1 0
1 gedeeld
Kwalificatieduels
1 0
1 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
Beste kampioenschap
Duel met teamgenoot per seizoen
1
0
1950
Carrièretotalen
Franco Comotti Paul Pietsch
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
0
0
Podia
0
0
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
0
0
Starts
2
3
Naar verhouding · per start
Franco Comotti Paul Pietsch
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
0%
0%
Polepercentage
0%
0%
Punten per start
0.0
0.0
Gem. startpositie
P21.0
P13.7
Gem. finish
P16.0
P22.0
Finishpercentage
50%
0%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Franco Comotti Paul Pietsch
Technische uitvalbeurten
0
2
Uitvalbeurten door crash
0
1
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter. Uitvalbeurten met onduidelijke oorzaak: 1 · 0
Mijlpalen en racecraft
1950
Debuutseizoen
1950
Eerste zege
Eerste pole
Eerste titel
P12
Beste finish
+5.0
Gem. plaatsen gewonnen
-8.3
Puntenverloop per seizoen
1950 1951 1952
Franco Comotti Paul Pietsch
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Franco Comotti Paul Pietsch
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 0 · — 0 · 0 · —
Franco Comotti 0 · 0 · — 0 · 0 · — Paul Pietsch
Teamgeschiedenis
Franco Comotti
MAS
FER
Maserati 1950Ferrari 1952
Paul Pietsch
MAS
ALF
VER
19501952
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).