Franco Rol

Italian · 1950–1952
VS

Paul Pietsch

German · 1950–1952
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
1
0
Kwalificatievoor
1
0
Franco Rol · Paul Pietsch
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
1 0
1 gedeeld
Kwalificatieduels
1 0
1 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
Beste kampioenschap
Duel met teamgenoot per seizoen
1
0
1950
Carrièretotalen
Franco Rol Paul Pietsch
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
0
0
Podia
0
0
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
0
0
Starts
5
3
Naar verhouding · per start
Franco Rol Paul Pietsch
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
0%
0%
Polepercentage
0%
0%
Punten per start
0.0
0.0
Gem. startpositie
P13.4
P13.7
Gem. finish
P14.6
P22.0
Finishpercentage
20%
0%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Franco Rol Paul Pietsch
Technische uitvalbeurten
2
2
Uitvalbeurten door crash
1
1
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter. Uitvalbeurten met onduidelijke oorzaak: 1 · 0
Mijlpalen en racecraft
1950
Debuutseizoen
1950
Eerste zege
Eerste pole
Eerste titel
P9
Beste finish
-1.2
Gem. plaatsen gewonnen
-8.3
Puntenverloop per seizoen
1950 1951 1952
Franco Rol Paul Pietsch
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Franco Rol Paul Pietsch
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 0 · P9 0 · 0 · —
Franco Rol 0 · 0 · P9 0 · 0 · — Paul Pietsch
Teamgeschiedenis
Franco Rol
MAS
OSC
MAS
Maserati 1950OSCA 1951Maserati 1952
Paul Pietsch
MAS
ALF
VER
19501952
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).