Fred Agabashian

American · 1950–1957
VS

Duke Dinsmore

American · 1950–1956
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
3
0
Kwalificatievoor
3
0
Fred Agabashian · Duke Dinsmore
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
4 0
4 gedeeld
Kwalificatieduels
4 0
4 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
P19
Beste kampioenschap
Duel met teamgenoot per seizoen
1
0
1950
1
0
1953
1
0
1956
Carrièretotalen
Fred Agabashian Duke Dinsmore
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
1
0
Podia
0
0
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
1.5
0
Starts
8
4
Naar verhouding · per start
Fred Agabashian Duke Dinsmore
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
0%
0%
Polepercentage
12.5%
0%
Punten per start
0.2
0.0
Gem. startpositie
P6.9
P20.5
Gem. finish
P18.5
P22.5
Finishpercentage
37.5%
50%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Fred Agabashian Duke Dinsmore
Technische uitvalbeurten
4
2
Uitvalbeurten door crash
1
0
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Mijlpalen en racecraft
1950
Debuutseizoen
1950
Eerste zege
1952
Eerste pole
Eerste titel
P4
Beste finish
P16
-11.6
Gem. plaatsen gewonnen
-2.0
Puntenverloop per seizoen
1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957
Fred Agabashian Duke Dinsmore
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Fred Agabashian Duke Dinsmore
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P4 0 · 0 · P16
Fred Agabashian 0 · 0 · P4 0 · 0 · P16 Duke Dinsmore
Teamgeschiedenis
Fred Agabashian
KUR
Kurtis Kraft 1950–1957
Duke Dinsmore
KUR
SCH
KUR
KUR
19501957
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).