Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
Kwalificatievoor
Hideki Noda · Érik Comas
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
0
—
2
2 gedeeld
Kwalificatieduels
0
—
2
2 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
—
Beste kampioenschap
P11
Duel met teamgenoot per seizoen
0
2
1994
Carrièretotalen
Hideki Noda
Érik Comas
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
0
0
Podia
0
0
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
0
7
Starts
3
60
Naar verhouding · per start
Hideki Noda
Érik Comas
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
0%
0%
Polepercentage
0%
0%
Punten per start
0.0
0.1
Gem. startpositie
P23.3
P18.1
Gem. finish
P24.7
P14.1
Finishpercentage
0%
56.7%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Hideki Noda
Érik Comas
Technische uitvalbeurten
2
23
Uitvalbeurten door crash
1
3
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Mijlpalen en racecraft
1994
Debuutseizoen
1991
—
Eerste zege
—
—
Eerste pole
—
—
Eerste titel
—
—
Beste finish
P5
-1.3
Gem. plaatsen gewonnen
+4.3
Puntenverloop per seizoen
Hideki Noda
Érik Comas
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
| Circuit | Hideki Noda | Érik Comas |
|---|---|---|
| W · Pod · Beste | W · Pod · Beste | |
| W · Pod · Beste W · Pod · Beste | ||
| Suzuka Circuit | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P9 |
| Hideki Noda 0 · 0 · — 0 · 0 · P9 Érik Comas | ||
| Adelaide Street Circuit | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P12 |
| Hideki Noda 0 · 0 · — 0 · 0 · P12 Érik Comas | ||
| Circuito de Jerez | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Hideki Noda 0 · 0 · — 0 · 0 · — Érik Comas | ||
Basis
Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).