Horace Gould

British · 1954–1960
VS

John Fitch

American · 1953–1955
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
0
1
Kwalificatievoor
0
1
Horace Gould · John Fitch
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
0 1
1 gedeeld
Kwalificatieduels
0 1
1 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
P21
Beste kampioenschap
Duel met teamgenoot per seizoen
0
1
1955
Carrièretotalen
Horace Gould John Fitch
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
0
0
Podia
0
0
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
2
0
Starts
17
2
Naar verhouding · per start
Horace Gould John Fitch
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
0%
0%
Polepercentage
0%
0%
Punten per start
0.1
0.0
Gem. startpositie
P15.6
P23.0
Gem. finish
P14.2
P18.5
Finishpercentage
47.1%
50%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Horace Gould John Fitch
Technische uitvalbeurten
6
1
Uitvalbeurten door crash
3
0
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Mijlpalen en racecraft
1954
Debuutseizoen
1953
Eerste zege
Eerste pole
Eerste titel
P5
Beste finish
P9
+1.9
Gem. plaatsen gewonnen
+4.5
Puntenverloop per seizoen
1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960
Horace Gould John Fitch
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Horace Gould John Fitch
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 0 · P10 0 · 0 · P9
Horace Gould 0 · 0 · P10 0 · 0 · P9 John Fitch
Teamgeschiedenis
Horace Gould
COO
MAS
MAS
Cooper 1954Maserati 1955–1958Maserati 1960
John Fitch
HWM
MAS
HWM 1953Maserati 1955
19531960
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).