Jack McGrath

American · 1950–1955
VS

Duke Dinsmore

American · 1950–1956
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
2
0
Kwalificatievoor
2
0
Jack McGrath · Duke Dinsmore
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
3 0
3 gedeeld
Kwalificatieduels
3 0
3 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
P12
Beste kampioenschap
Duel met teamgenoot per seizoen
1
0
1950
1
0
1953
Carrièretotalen
Jack McGrath Duke Dinsmore
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
1
0
Podia
2
0
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
9
0
Starts
6
4
Naar verhouding · per start
Jack McGrath Duke Dinsmore
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
33.3%
0%
Polepercentage
16.7%
0%
Punten per start
1.5
0.0
Gem. startpositie
P3.2
P20.5
Gem. finish
P10.3
P22.5
Finishpercentage
83.3%
50%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Jack McGrath Duke Dinsmore
Technische uitvalbeurten
1
2
Uitvalbeurten door crash
0
0
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Mijlpalen en racecraft
1950
Debuutseizoen
1950
Eerste zege
1954
Eerste pole
Eerste titel
P3
Beste finish
P16
-7.2
Gem. plaatsen gewonnen
-2.0
Puntenverloop per seizoen
1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956
Jack McGrath Duke Dinsmore
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Jack McGrath Duke Dinsmore
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 2 · P3 0 · 0 · P16
Jack McGrath 0 · 2 · P3 0 · 0 · P16 Duke Dinsmore
Teamgeschiedenis
Jack McGrath
KUR
Kurtis Kraft 1950–1955
Duke Dinsmore
KUR
SCH
KUR
KUR
19501956
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).