Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
Kwalificatievoor
Jim Clark · Lloyd Ruby
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
1
—
0
1 gedeeld
Kwalificatieduels
1
—
0
1 gedeeld
Kampioenschapsbalans
2
Wereldtitels
0
1
Vicekampioen
0
5
Top 3-finishes
0
P1
Beste kampioenschap
—
Duel met teamgenoot per seizoen
1
0
1961
Carrièretotalen
Jim Clark
Lloyd Ruby
Kampioenschappen
2
0
Overwinningen
25
0
Poles
33
0
Podia
32
0
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
274
0
Starts
72
2
Naar verhouding · per start
Jim Clark
Lloyd Ruby
Winstpercentage
34.7%
0%
Podiumpercentage
44.4%
0%
Polepercentage
45.8%
0%
Punten per start
3.8
0.0
Gem. startpositie
P3.6
P15.5
Gem. finish
P7.1
P10.5
Finishpercentage
68.1%
50%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Jim Clark
Lloyd Ruby
Technische uitvalbeurten
21
1
Uitvalbeurten door crash
2
0
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Mijlpalen en racecraft
1960
Debuutseizoen
1960
1962 · leeftijd 26
Eerste zege
—
1962
Eerste pole
—
1963 · leeftijd 27
Eerste titel
—
P1
Beste finish
P7
-3.5
Gem. plaatsen gewonnen
+5.0
Puntenverloop per seizoen
Jim Clark
Lloyd Ruby
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
| Circuit | Jim Clark | Lloyd Ruby |
|---|---|---|
| W · Pod · Beste | W · Pod · Beste | |
| W · Pod · Beste W · Pod · Beste | ||
| Watkins Glen | 3 · 4 · P1 | 0 · 0 · — |
| Jim Clark 3 · 4 · P1 0 · 0 · — Lloyd Ruby | ||
Teamgeschiedenis
Jim Clark
Team Lotus 1960Lotus-Climax 1961–1966Lotus-BRM 1966Lotus-Climax 1967Lotus-BRM 1967Lotus-Ford 1967–1968
Lloyd Ruby
Watson 1960Lotus-Climax 1961
19601968
Basis
Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).