Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
Kwalificatievoor
Jimmy Daywalt · Paul Russo
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
2
—
4
6 gedeeld
Kwalificatieduels
2
—
4
6 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
—
Beste kampioenschap
P14
Duel met teamgenoot per seizoen
1
0
1953
0
1
1954
0
1
1955
1
0
1956
0
1
1957
0
1
1959
Carrièretotalen
Jimmy Daywalt
Paul Russo
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
0
0
Podia
0
1
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
0
7
Starts
6
8
Naar verhouding · per start
Jimmy Daywalt
Paul Russo
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
0%
12.5%
Polepercentage
0%
0%
Punten per start
0.0
0.9
Gem. startpositie
P16.3
P16.1
Gem. finish
P18.0
P13.5
Finishpercentage
50%
62.5%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Jimmy Daywalt
Paul Russo
Technische uitvalbeurten
0
2
Uitvalbeurten door crash
3
1
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Mijlpalen en racecraft
1953
Debuutseizoen
1950
—
Eerste zege
—
—
Eerste pole
—
—
Eerste titel
—
P6
Beste finish
P2
-1.7
Gem. plaatsen gewonnen
+2.6
Puntenverloop per seizoen
Jimmy Daywalt
Paul Russo
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
| Circuit | Jimmy Daywalt | Paul Russo |
|---|---|---|
| W · Pod · Beste | W · Pod · Beste | |
| W · Pod · Beste W · Pod · Beste | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · P6 | 0 · 1 · P2 |
| Jimmy Daywalt 0 · 0 · P6 0 · 1 · P2 Paul Russo | ||
Teamgeschiedenis
Jimmy Daywalt
Kurtis Kraft 1953–1957Kurtis Kraft 1959
Paul Russo
Nichels 1950Kurtis Kraft 1953–1959
19501959
Basis
Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).