Jimmy Reece

American · 1952–1958
VS

Bob Christie

American · 1956–1960
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
0
1
Kwalificatievoor
1
0
Jimmy Reece · Bob Christie
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
2 1
3 gedeeld
Kwalificatieduels
3 0
3 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
Beste kampioenschap
Duel met teamgenoot per seizoen
0
1
1957
Carrièretotalen
Jimmy Reece Bob Christie
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
0
0
Podia
0
0
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
0
0
Starts
6
5
Naar verhouding · per start
Jimmy Reece Bob Christie
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
0%
0%
Polepercentage
0%
0%
Punten per start
0.0
0.0
Gem. startpositie
P12.5
P22.6
Gem. finish
P15.0
P15.0
Finishpercentage
66.7%
60%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Jimmy Reece Bob Christie
Technische uitvalbeurten
2
1
Uitvalbeurten door crash
0
1
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Mijlpalen en racecraft
1952
Debuutseizoen
1956
Eerste zege
Eerste pole
Eerste titel
P6
Beste finish
P10
-2.5
Gem. plaatsen gewonnen
+7.6
Puntenverloop per seizoen
1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960
Jimmy Reece Bob Christie
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Jimmy Reece Bob Christie
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P6 0 · 0 · P10
Jimmy Reece 0 · 0 · P6 0 · 0 · P10 Bob Christie
Teamgeschiedenis
Jimmy Reece
PAN
Kurtis Kraft 1952Pankratz 1954–1955Lesovsky 1956Kurtis Kraft 1957Watson 1958
Bob Christie
KUR
Kurtis Kraft 1956–1960
19521960
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).