Jimmy Reece

American · 1952–1958
VS

Johnny McDowell

American · 1950–1952
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
1
0
Kwalificatievoor
1
0
Jimmy Reece · Johnny McDowell
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
1 0
1 gedeeld
Kwalificatieduels
1 0
1 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
Beste kampioenschap
Duel met teamgenoot per seizoen
1
0
1952
Carrièretotalen
Jimmy Reece Johnny McDowell
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
0
0
Podia
0
0
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
0
0
Starts
6
3
Naar verhouding · per start
Jimmy Reece Johnny McDowell
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
0%
0%
Polepercentage
0%
0%
Punten per start
0.0
0.0
Gem. startpositie
P12.5
P30.7
Gem. finish
P15.0
P23.7
Finishpercentage
66.7%
66.7%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Jimmy Reece Johnny McDowell
Technische uitvalbeurten
2
1
Uitvalbeurten door crash
0
0
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Mijlpalen en racecraft
1952
Debuutseizoen
1950
Eerste zege
Eerste pole
Eerste titel
P6
Beste finish
P18
-2.5
Gem. plaatsen gewonnen
+7.0
Puntenverloop per seizoen
1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958
Jimmy Reece Johnny McDowell
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Jimmy Reece Johnny McDowell
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P6 0 · 0 · P18
Jimmy Reece 0 · 0 · P6 0 · 0 · P18 Johnny McDowell
Teamgeschiedenis
Jimmy Reece
PAN
Kurtis Kraft 1952Pankratz 1954–1955Lesovsky 1956Kurtis Kraft 1957Watson 1958
Johnny McDowell
19501958
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).