Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
Kwalificatievoor
Lloyd Ruby · Jim Clark
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
0
—
1
1 gedeeld
Kwalificatieduels
0
—
1
1 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
2
0
Vicekampioen
1
0
Top 3-finishes
5
—
Beste kampioenschap
P1
Duel met teamgenoot per seizoen
0
1
1961
Carrièretotalen
Lloyd Ruby
Jim Clark
Kampioenschappen
0
2
Overwinningen
0
25
Poles
0
33
Podia
0
32
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
0
274
Starts
2
72
Naar verhouding · per start
Lloyd Ruby
Jim Clark
Winstpercentage
0%
34.7%
Podiumpercentage
0%
44.4%
Polepercentage
0%
45.8%
Punten per start
0.0
3.8
Gem. startpositie
P15.5
P3.6
Gem. finish
P10.5
P7.1
Finishpercentage
50%
68.1%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Lloyd Ruby
Jim Clark
Technische uitvalbeurten
1
21
Uitvalbeurten door crash
0
2
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Mijlpalen en racecraft
1960
Debuutseizoen
1960
—
Eerste zege
1962 · leeftijd 26
—
Eerste pole
1962
—
Eerste titel
1963 · leeftijd 27
P7
Beste finish
P1
+5.0
Gem. plaatsen gewonnen
-3.5
Puntenverloop per seizoen
Lloyd Ruby
Jim Clark
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
| Circuit | Lloyd Ruby | Jim Clark |
|---|---|---|
| W · Pod · Beste | W · Pod · Beste | |
| W · Pod · Beste W · Pod · Beste | ||
| Watkins Glen | 0 · 0 · — | 3 · 4 · P1 |
| Lloyd Ruby 0 · 0 · — 3 · 4 · P1 Jim Clark | ||
Teamgeschiedenis
Lloyd Ruby
Watson 1960Lotus-Climax 1961
Jim Clark
Team Lotus 1960Lotus-Climax 1961–1966Lotus-BRM 1966Lotus-Climax 1967Lotus-BRM 1967Lotus-Ford 1967–1968
19601968
Basis
Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).