Manny Ayulo

American · 1951–1954
VS

Chet Miller

American · 1951–1952
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
1
0
Kwalificatievoor
1
0
Manny Ayulo · Chet Miller
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
2 0
2 gedeeld
Kwalificatieduels
1 1
2 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
P16
Beste kampioenschap
Duel met teamgenoot per seizoen
1
0
1951
Carrièretotalen
Manny Ayulo Chet Miller
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
0
0
Podia
1
0
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
2
0
Starts
4
2
Naar verhouding · per start
Manny Ayulo Chet Miller
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
25%
0%
Polepercentage
0%
0%
Punten per start
0.5
0.0
Gem. startpositie
P14.3
P27.5
Gem. finish
P12.3
P27.5
Finishpercentage
100%
0%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Manny Ayulo Chet Miller
Technische uitvalbeurten
0
2
Uitvalbeurten door crash
0
0
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Mijlpalen en racecraft
1951
Debuutseizoen
1951
Eerste zege
Eerste pole
Eerste titel
P3
Beste finish
+2.0
Gem. plaatsen gewonnen
+0.0
Puntenverloop per seizoen
1951 1952 1953 1954
Manny Ayulo Chet Miller
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Manny Ayulo Chet Miller
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 1 · P3 0 · 0 · —
Manny Ayulo 0 · 1 · P3 0 · 0 · — Chet Miller
Teamgeschiedenis
Manny Ayulo
KUR
LES
KUZ
Kurtis Kraft 1951Lesovsky 1952Kuzma 1953–1954
Chet Miller
KUR
Kurtis Kraft 1951–1952
19511954
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).