Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
Kwalificatievoor
Mario Andretti · Jackie Stewart
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
4
—
15
19 gedeeld
Kwalificatieduels
1
—
18
19 gedeeld
Kampioenschapsbalans
1
Wereldtitels
3
0
Vicekampioen
2
2
Top 3-finishes
6
P1
Beste kampioenschap
P1
Eindigde voor in de stand:
0 · 3
1970
P5
1971
P1
1972
P2
Duel met teamgenoot per seizoen
1
4
1970
Carrièretotalen
Mario Andretti
Jackie Stewart
Kampioenschappen
1
3
Overwinningen
12
27
Poles
18
17
Podia
19
43
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
180
360
Starts
128
100
Naar verhouding · per start
Mario Andretti
Jackie Stewart
Winstpercentage
9.4%
27%
Podiumpercentage
14.8%
43%
Polepercentage
14.1%
17%
Punten per start
1.4
3.6
Gem. startpositie
P8.6
P4.5
Gem. finish
P12.5
P7.4
Finishpercentage
49.2%
64%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Mario Andretti
Jackie Stewart
Technische uitvalbeurten
49
33
Uitvalbeurten door crash
16
3
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Mijlpalen en racecraft
1968
Debuutseizoen
1965
1971 · leeftijd 31
Eerste zege
1965 · leeftijd 26
1968
Eerste pole
1969
1978 · leeftijd 38
Eerste titel
1969 · leeftijd 30
P1
Beste finish
P1
-3.9
Gem. plaatsen gewonnen
-2.9
Puntenverloop per seizoen
Mario Andretti
Jackie Stewart
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
| Circuit | Mario Andretti | Jackie Stewart |
|---|---|---|
| W · Pod · Beste | W · Pod · Beste | |
| W · Pod · Beste W · Pod · Beste | ||
| Circuit Park Zandvoort | 1 · 2 · P1 | 3 · 5 · P1 |
| Mario Andretti 1 · 2 · P1 3 · 5 · P1 Jackie Stewart | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 1 · 2 · P1 | 2 · 3 · P1 |
| Mario Andretti 1 · 2 · P1 2 · 3 · P1 Jackie Stewart | ||
| Kyalami | 1 · 1 · P1 | 2 · 4 · P1 |
| Mario Andretti 1 · 1 · P1 2 · 4 · P1 Jackie Stewart | ||
| Jarama | 2 · 4 · P1 | 1 · 1 · P1 |
| Mario Andretti 2 · 4 · P1 1 · 1 · P1 Jackie Stewart | ||
| Circuit de Monaco | 0 · 0 · P5 | 3 · 4 · P1 |
| Mario Andretti 0 · 0 · P5 3 · 4 · P1 Jackie Stewart | ||
| Nürburgring | 0 · 0 · P4 | 3 · 4 · P1 |
| Mario Andretti 0 · 0 · P4 3 · 4 · P1 Jackie Stewart | ||
| Watkins Glen | 0 · 1 · P2 | 2 · 2 · P1 |
| Mario Andretti 0 · 1 · P2 2 · 2 · P1 Jackie Stewart | ||
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 1 · 1 · P1 | 1 · 2 · P1 |
| Mario Andretti 1 · 1 · P1 1 · 2 · P1 Jackie Stewart | ||
| Mosport International Raceway | 0 · 1 · P3 | 2 · 2 · P1 |
| Mario Andretti 0 · 1 · P3 2 · 2 · P1 Jackie Stewart | ||
| Silverstone Circuit | 0 · 0 · P12 | 2 · 2 · P1 |
| Mario Andretti 0 · 0 · P12 2 · 2 · P1 Jackie Stewart | ||
| Zolder | 1 · 1 · P1 | 1 · 1 · P1 |
| Mario Andretti 1 · 1 · P1 1 · 1 · P1 Jackie Stewart | ||
| Circuit Paul Ricard | 1 · 1 · P1 | 1 · 1 · P1 |
| Mario Andretti 1 · 1 · P1 1 · 1 · P1 Jackie Stewart | ||
| Montjuïc | 0 · 0 · — | 2 · 2 · P1 |
| Mario Andretti 0 · 0 · — 2 · 2 · P1 Jackie Stewart | ||
| Hockenheimring | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · — |
| Mario Andretti 1 · 1 · P1 0 · 0 · — Jackie Stewart | ||
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P5 | 0 · 1 · P2 |
| Mario Andretti 0 · 0 · P5 0 · 1 · P2 Jackie Stewart | ||
| Brands Hatch | 0 · 0 · — | 0 · 1 · P2 |
| Mario Andretti 0 · 0 · — 0 · 1 · P2 Jackie Stewart | ||
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P7 | 0 · 1 · P2 |
| Mario Andretti 0 · 0 · P7 0 · 1 · P2 Jackie Stewart | ||
| Scandinavian Raceway | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P5 |
| Mario Andretti 0 · 0 · P4 0 · 0 · P5 Jackie Stewart | ||
Teamgeschiedenis
Mario Andretti
Lotus-Ford 1968–1969March 1970Ferrari 1971–1972Parnelli 1974–1975Team Lotus 1976Parnelli 1976Team Lotus 1977–1980Alfa Romeo 1981Ferrari 1982Williams 1982
Jackie Stewart
19651982
Basis
Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).