Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
Kwalificatievoor
Marshall Teague · Johnny Boyd
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
0
—
1
1 gedeeld
Kwalificatieduels
0
—
1
1 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
—
Beste kampioenschap
P16
Duel met teamgenoot per seizoen
0
1
1957
Carrièretotalen
Marshall Teague
Johnny Boyd
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
0
0
Podia
0
1
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
0
4
Starts
3
6
Naar verhouding · per start
Marshall Teague
Johnny Boyd
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
0%
16.7%
Polepercentage
0%
0%
Punten per start
0.0
0.7
Gem. startpositie
P22.3
P12.5
Gem. finish
P16.0
P16.8
Finishpercentage
33.3%
66.7%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Marshall Teague
Johnny Boyd
Technische uitvalbeurten
2
1
Uitvalbeurten door crash
0
1
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Mijlpalen en racecraft
1953
Debuutseizoen
1955
—
Eerste zege
—
—
Eerste pole
—
—
Eerste titel
—
P7
Beste finish
P3
+6.3
Gem. plaatsen gewonnen
-4.3
Puntenverloop per seizoen
Marshall Teague
Johnny Boyd
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
| Circuit | Marshall Teague | Johnny Boyd |
|---|---|---|
| W · Pod · Beste | W · Pod · Beste | |
| W · Pod · Beste W · Pod · Beste | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · P7 | 0 · 1 · P3 |
| Marshall Teague 0 · 0 · P7 0 · 1 · P3 Johnny Boyd | ||
Teamgeschiedenis
Marshall Teague
Kurtis Kraft 1953–1954Kurtis Kraft 1957
Johnny Boyd
Kurtis Kraft 1955–1958Epperly 1959–1960
19531960
Basis
Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).