Masten Gregory

American · 1957–1965
VS

Peter Ashdown

British · 1959–1959
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
1
0
Kwalificatievoor
1
0
Masten Gregory · Peter Ashdown
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
1 0
1 gedeeld
Kwalificatieduels
1 0
1 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
P6
Beste kampioenschap
Duel met teamgenoot per seizoen
1
0
1959
Carrièretotalen
Masten Gregory Peter Ashdown
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
0
0
Podia
3
0
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
21
0
Starts
42
1
Naar verhouding · per start
Masten Gregory Peter Ashdown
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
7.1%
0%
Polepercentage
0%
0%
Punten per start
0.5
0.0
Gem. startpositie
P12.1
P23.0
Gem. finish
P12.7
P12.0
Finishpercentage
61.9%
100%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Masten Gregory Peter Ashdown
Technische uitvalbeurten
15
0
Uitvalbeurten door crash
0
0
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter. Uitvalbeurten met onduidelijke oorzaak: 1 · 0
Mijlpalen en racecraft
1957
Debuutseizoen
1959
Eerste zege
Eerste pole
Eerste titel
P2
Beste finish
P12
+0.6
Gem. plaatsen gewonnen
+11.0
Puntenverloop per seizoen
1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965
Masten Gregory Peter Ashdown
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Masten Gregory Peter Ashdown
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Aintree 0 · 0 · P7 0 · 0 · P12
Masten Gregory 0 · 0 · P7 0 · 0 · P12 Peter Ashdown
Teamgeschiedenis
Masten Gregory
MAS
LOT
Peter Ashdown
19571965
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).