Mike Magill

American · 1957–1959
VS

Andy Linden

American · 1951–1957
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
0
1
Kwalificatievoor
0
1
Mike Magill · Andy Linden
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
0 1
1 gedeeld
Kwalificatieduels
0 1
1 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
Beste kampioenschap
P14
Duel met teamgenoot per seizoen
0
1
1957
Carrièretotalen
Mike Magill Andy Linden
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
0
0
Podia
0
0
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
0
5
Starts
3
7
Naar verhouding · per start
Mike Magill Andy Linden
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
0%
0%
Polepercentage
0%
0%
Punten per start
0.0
0.7
Gem. startpositie
P26.7
P12.9
Gem. finish
P23.7
P19.0
Finishpercentage
33.3%
42.9%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Mike Magill Andy Linden
Technische uitvalbeurten
0
3
Uitvalbeurten door crash
2
1
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Mijlpalen en racecraft
1957
Debuutseizoen
1951
Eerste zege
Eerste pole
Eerste titel
Beste finish
P4
+3.0
Gem. plaatsen gewonnen
-6.1
Puntenverloop per seizoen
1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959
Mike Magill Andy Linden
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Mike Magill Andy Linden
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · — 0 · 0 · P4
Mike Magill 0 · 0 · — 0 · 0 · P4 Andy Linden
Teamgeschiedenis
Mike Magill
KUR
Kurtis Kraft 1957–1958Sutton 1959
Andy Linden
KUR
Sherman 1951Kurtis Kraft 1952Stevens 1953Schroeder 1954Kurtis Kraft 1955–1957
19511959
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).