Mike Magill

American · 1957–1959
VS

Bob Christie

American · 1956–1960
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
0
2
Kwalificatievoor
1
1
Mike Magill · Bob Christie
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
0 3
3 gedeeld
Kwalificatieduels
1 2
3 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
Beste kampioenschap
Duel met teamgenoot per seizoen
0
1
1957
0
1
1958
Carrièretotalen
Mike Magill Bob Christie
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
0
0
Podia
0
0
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
0
0
Starts
3
5
Naar verhouding · per start
Mike Magill Bob Christie
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
0%
0%
Polepercentage
0%
0%
Punten per start
0.0
0.0
Gem. startpositie
P26.7
P22.6
Gem. finish
P23.7
P15.0
Finishpercentage
33.3%
60%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Mike Magill Bob Christie
Technische uitvalbeurten
0
1
Uitvalbeurten door crash
2
1
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Mijlpalen en racecraft
1957
Debuutseizoen
1956
Eerste zege
Eerste pole
Eerste titel
Beste finish
P10
+3.0
Gem. plaatsen gewonnen
+7.6
Puntenverloop per seizoen
1956 1957 1958 1959 1960
Mike Magill Bob Christie
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Mike Magill Bob Christie
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · — 0 · 0 · P10
Mike Magill 0 · 0 · — 0 · 0 · P10 Bob Christie
Teamgeschiedenis
Mike Magill
KUR
SUT
Kurtis Kraft 1957–1958Sutton 1959
Bob Christie
KUR
Kurtis Kraft 1956–1960
19561960
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).