Mike Nazaruk

American · 1951–1954
VS

Jack McGrath

American · 1950–1955
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
1
1
Kwalificatievoor
0
2
Mike Nazaruk · Jack McGrath
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
1 2
3 gedeeld
Kwalificatieduels
0 3
3 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
P9
Beste kampioenschap
P12
Eindigde voor in de stand: 1 · 1
1951 P9 1954 P12
Duel met teamgenoot per seizoen
1
0
1951
0
1
1954
Carrièretotalen
Mike Nazaruk Jack McGrath
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
0
1
Podia
1
2
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
8
9
Starts
3
6
Naar verhouding · per start
Mike Nazaruk Jack McGrath
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
33.3%
33.3%
Polepercentage
0%
16.7%
Punten per start
2.7
1.5
Gem. startpositie
P14.7
P3.2
Gem. finish
P9.3
P10.3
Finishpercentage
66.7%
83.3%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Mike Nazaruk Jack McGrath
Technische uitvalbeurten
1
1
Uitvalbeurten door crash
0
0
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Mijlpalen en racecraft
1951
Debuutseizoen
1950
Eerste zege
Eerste pole
1954
Eerste titel
P2
Beste finish
P3
+5.3
Gem. plaatsen gewonnen
-7.2
Puntenverloop per seizoen
1950 1951 1952 1953 1954 1955
Mike Nazaruk Jack McGrath
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Mike Nazaruk Jack McGrath
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 1 · P2 0 · 2 · P3
Mike Nazaruk 0 · 1 · P2 0 · 2 · P3 Jack McGrath
Teamgeschiedenis
Mike Nazaruk
KUR
TUR
KUR
Jack McGrath
KUR
Kurtis Kraft 1950–1955
19501955
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).