Paul Goldsmith

American · 1958–1960
VS

Billy Garrett

American · 1956–1958
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
0
1
Kwalificatievoor
0
1
Paul Goldsmith · Billy Garrett
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
0 1
1 gedeeld
Kwalificatieduels
0 1
1 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
P17
Beste kampioenschap
Duel met teamgenoot per seizoen
0
1
1958
Carrièretotalen
Paul Goldsmith Billy Garrett
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
0
0
Podia
1
0
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
6
0
Starts
3
2
Naar verhouding · per start
Paul Goldsmith Billy Garrett
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
33.3%
0%
Polepercentage
0%
0%
Punten per start
2.0
0.0
Gem. startpositie
P19.3
P22.0
Gem. finish
P12.7
P18.5
Finishpercentage
66.7%
50%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Paul Goldsmith Billy Garrett
Technische uitvalbeurten
0
1
Uitvalbeurten door crash
1
0
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Mijlpalen en racecraft
1958
Debuutseizoen
1956
Eerste zege
Eerste pole
Eerste titel
P3
Beste finish
P16
+6.7
Gem. plaatsen gewonnen
+3.5
Puntenverloop per seizoen
1956 1957 1958 1959 1960
Paul Goldsmith Billy Garrett
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Paul Goldsmith Billy Garrett
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 1 · P3 0 · 0 · P16
Paul Goldsmith 0 · 1 · P3 0 · 0 · P16 Billy Garrett
Teamgeschiedenis
Paul Goldsmith
KUR
EPP
Kurtis Kraft 1958Epperly 1959–1960
Billy Garrett
KUZ
KUR
19561960
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).