Paul Goldsmith

American · 1958–1960
VS

Mike Magill

American · 1957–1959
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
0
1
Kwalificatievoor
1
0
Paul Goldsmith · Mike Magill
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
1 1
2 gedeeld
Kwalificatieduels
2 0
2 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
P17
Beste kampioenschap
Duel met teamgenoot per seizoen
0
1
1958
Carrièretotalen
Paul Goldsmith Mike Magill
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
0
0
Podia
1
0
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
6
0
Starts
3
3
Naar verhouding · per start
Paul Goldsmith Mike Magill
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
33.3%
0%
Polepercentage
0%
0%
Punten per start
2.0
0.0
Gem. startpositie
P19.3
P26.7
Gem. finish
P12.7
P23.7
Finishpercentage
66.7%
33.3%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Paul Goldsmith Mike Magill
Technische uitvalbeurten
0
0
Uitvalbeurten door crash
1
2
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Mijlpalen en racecraft
1958
Debuutseizoen
1957
Eerste zege
Eerste pole
Eerste titel
P3
Beste finish
+6.7
Gem. plaatsen gewonnen
+3.0
Puntenverloop per seizoen
1957 1958 1959 1960
Paul Goldsmith Mike Magill
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Paul Goldsmith Mike Magill
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 1 · P3 0 · 0 · —
Paul Goldsmith 0 · 1 · P3 0 · 0 · — Mike Magill
Teamgeschiedenis
Paul Goldsmith
KUR
EPP
Kurtis Kraft 1958Epperly 1959–1960
Mike Magill
KUR
SUT
Kurtis Kraft 1957–1958Sutton 1959
19571960
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).