Peter Ryan

Canadian · 1961–1961
VS

Masten Gregory

American · 1957–1965
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
1
0
Kwalificatievoor
0
1
Peter Ryan · Masten Gregory
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
1 0
1 gedeeld
Kwalificatieduels
0 1
1 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
Beste kampioenschap
P6
Duel met teamgenoot per seizoen
1
0
1961
Carrièretotalen
Peter Ryan Masten Gregory
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
0
0
Podia
0
3
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
0
21
Starts
1
42
Naar verhouding · per start
Peter Ryan Masten Gregory
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
0%
7.1%
Polepercentage
0%
0%
Punten per start
0.0
0.5
Gem. startpositie
P13.0
P12.1
Gem. finish
P9.0
P12.7
Finishpercentage
100%
61.9%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Peter Ryan Masten Gregory
Technische uitvalbeurten
0
15
Uitvalbeurten door crash
0
0
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter. Uitvalbeurten met onduidelijke oorzaak: 0 · 1
Mijlpalen en racecraft
1961
Debuutseizoen
1957
Eerste zege
Eerste pole
Eerste titel
P9
Beste finish
P2
+4.0
Gem. plaatsen gewonnen
+0.6
Puntenverloop per seizoen
1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965
Peter Ryan Masten Gregory
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Peter Ryan Masten Gregory
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Watkins Glen 0 · 0 · P9 0 · 0 · P6
Peter Ryan 0 · 0 · P9 0 · 0 · P6 Masten Gregory
Teamgeschiedenis
Peter Ryan
Masten Gregory
MAS
LOT
19571965
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).