Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
Kwalificatievoor
Érik Comas · Hideki Noda
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
2
—
0
2 gedeeld
Kwalificatieduels
2
—
0
2 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
P11
Beste kampioenschap
—
Duel met teamgenoot per seizoen
2
0
1994
Carrièretotalen
Érik Comas
Hideki Noda
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
0
0
Podia
0
0
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
7
0
Starts
60
3
Naar verhouding · per start
Érik Comas
Hideki Noda
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
0%
0%
Polepercentage
0%
0%
Punten per start
0.1
0.0
Gem. startpositie
P18.1
P23.3
Gem. finish
P14.1
P24.7
Finishpercentage
56.7%
0%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Érik Comas
Hideki Noda
Technische uitvalbeurten
23
2
Uitvalbeurten door crash
3
1
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Mijlpalen en racecraft
1991
Debuutseizoen
1994
—
Eerste zege
—
—
Eerste pole
—
—
Eerste titel
—
P5
Beste finish
—
+4.3
Gem. plaatsen gewonnen
-1.3
Puntenverloop per seizoen
Érik Comas
Hideki Noda
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
| Circuit | Érik Comas | Hideki Noda |
|---|---|---|
| W · Pod · Beste | W · Pod · Beste | |
| W · Pod · Beste W · Pod · Beste | ||
| Suzuka Circuit | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · — |
| Érik Comas 0 · 0 · P9 0 · 0 · — Hideki Noda | ||
| Adelaide Street Circuit | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · — |
| Érik Comas 0 · 0 · P12 0 · 0 · — Hideki Noda | ||
| Circuito de Jerez | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Érik Comas 0 · 0 · — 0 · 0 · — Hideki Noda | ||
Basis
Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).