Walt Brown

American · 1950–1951
VS

Jack McGrath

American · 1950–1955
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
0
2
Kwalificatievoor
0
2
Walt Brown · Jack McGrath
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
0 2
2 gedeeld
Kwalificatieduels
0 2
2 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
Beste kampioenschap
P12
Duel met teamgenoot per seizoen
0
1
1950
0
1
1951
Carrièretotalen
Walt Brown Jack McGrath
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
0
1
Podia
0
2
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
0
9
Starts
2
6
Naar verhouding · per start
Walt Brown Jack McGrath
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
0%
33.3%
Polepercentage
0%
16.7%
Punten per start
0.0
1.5
Gem. startpositie
P16.5
P3.2
Gem. finish
P22.5
P10.3
Finishpercentage
50%
83.3%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Walt Brown Jack McGrath
Technische uitvalbeurten
1
1
Uitvalbeurten door crash
0
0
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Mijlpalen en racecraft
1950
Debuutseizoen
1950
Eerste zege
Eerste pole
1954
Eerste titel
P19
Beste finish
P3
-6.0
Gem. plaatsen gewonnen
-7.2
Puntenverloop per seizoen
1950 1951 1952 1953 1954 1955
Walt Brown Jack McGrath
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Walt Brown Jack McGrath
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P19 0 · 2 · P3
Walt Brown 0 · 0 · P19 0 · 2 · P3 Jack McGrath
Teamgeschiedenis
Walt Brown
KUR
Kurtis Kraft 1950–1951
Jack McGrath
KUR
Kurtis Kraft 1950–1955
19501955
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).