Walt Faulkner

American · 1950–1955
VS

Jimmy Daywalt

American · 1953–1959
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
1
1
Kwalificatievoor
2
0
Walt Faulkner · Jimmy Daywalt
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
2 1
3 gedeeld
Kwalificatieduels
2 1
3 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
P23
Beste kampioenschap
Duel met teamgenoot per seizoen
0
1
1953
1
0
1955
Carrièretotalen
Walt Faulkner Jimmy Daywalt
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
1
0
Podia
0
0
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
1
0
Starts
5
6
Naar verhouding · per start
Walt Faulkner Jimmy Daywalt
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
0%
0%
Polepercentage
20%
0%
Punten per start
0.2
0.0
Gem. startpositie
P8.2
P16.3
Gem. finish
P11.2
P18.0
Finishpercentage
80%
50%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Walt Faulkner Jimmy Daywalt
Technische uitvalbeurten
1
0
Uitvalbeurten door crash
0
3
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Mijlpalen en racecraft
1950
Debuutseizoen
1953
Eerste zege
1950
Eerste pole
Eerste titel
P5
Beste finish
P6
-3.0
Gem. plaatsen gewonnen
-1.7
Puntenverloop per seizoen
1950 1952 1954 1956 1958
Walt Faulkner Jimmy Daywalt
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Walt Faulkner Jimmy Daywalt
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P5 0 · 0 · P6
Walt Faulkner 0 · 0 · P5 0 · 0 · P6 Jimmy Daywalt
Teamgeschiedenis
Walt Faulkner
Jimmy Daywalt
KUR
Kurtis Kraft 1953–1957Kurtis Kraft 1959
19501959
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).