Walt Faulkner

American · 1950–1955
VS

Pat O'Connor

American · 1954–1958
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
1
0
Kwalificatievoor
1
0
Walt Faulkner · Pat O'Connor
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
2 0
2 gedeeld
Kwalificatieduels
2 0
2 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
P23
Beste kampioenschap
Duel met teamgenoot per seizoen
1
0
1955
Carrièretotalen
Walt Faulkner Pat O'Connor
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
1
1
Podia
0
0
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
1
0
Starts
5
5
Naar verhouding · per start
Walt Faulkner Pat O'Connor
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
0%
0%
Polepercentage
20%
20%
Punten per start
0.2
0.0
Gem. startpositie
P8.2
P8.0
Gem. finish
P11.2
P16.8
Finishpercentage
80%
60%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Walt Faulkner Pat O'Connor
Technische uitvalbeurten
1
0
Uitvalbeurten door crash
0
2
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Mijlpalen en racecraft
1950
Debuutseizoen
1954
Eerste zege
1950
Eerste pole
1957
Eerste titel
P5
Beste finish
P8
-3.0
Gem. plaatsen gewonnen
-8.8
Puntenverloop per seizoen
1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958
Walt Faulkner Pat O'Connor
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Walt Faulkner Pat O'Connor
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P5 0 · 0 · P8
Walt Faulkner 0 · 0 · P5 0 · 0 · P8 Pat O'Connor
Teamgeschiedenis
Walt Faulkner
Pat O'Connor
KUR
Kurtis Kraft 1954–1958
19501958
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).