Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
Kwalificatievoor
Walt Faulkner · Tony Bettenhausen
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
2
—
3
5 gedeeld
Kwalificatieduels
2
—
3
5 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
P23
Beste kampioenschap
P13
Eindigde voor in de stand:
0 · 1
1955
P13
Duel met teamgenoot per seizoen
0
1
1955
Carrièretotalen
Walt Faulkner
Tony Bettenhausen
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
1
0
Podia
0
1
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
1
10
Starts
5
11
Naar verhouding · per start
Walt Faulkner
Tony Bettenhausen
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
0%
9.1%
Polepercentage
20%
0%
Punten per start
0.2
0.9
Gem. startpositie
P8.2
P13.2
Gem. finish
P11.2
P15.6
Finishpercentage
80%
54.5%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Walt Faulkner
Tony Bettenhausen
Technische uitvalbeurten
1
3
Uitvalbeurten door crash
0
2
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Mijlpalen en racecraft
1950
Debuutseizoen
1950
—
Eerste zege
—
1950
Eerste pole
—
—
Eerste titel
—
P5
Beste finish
P2
-3.0
Gem. plaatsen gewonnen
-2.5
Puntenverloop per seizoen
Walt Faulkner
Tony Bettenhausen
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
| Circuit | Walt Faulkner | Tony Bettenhausen |
|---|---|---|
| W · Pod · Beste | W · Pod · Beste | |
| W · Pod · Beste W · Pod · Beste | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · P5 | 0 · 1 · P2 |
| Walt Faulkner 0 · 0 · P5 0 · 1 · P2 Tony Bettenhausen | ||
Teamgeschiedenis
Walt Faulkner
Tony Bettenhausen
19501960
Basis
Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).