Como companheiros — mesmo carro
Chegadas em corridaà frente
Qualificaçãoà frente
Anthony Foyt · Don Freeland
A qualificação compara a posição na grelha, disponível em todas as épocas — inclui penalizações de grelha.
Duelos em corrida
1
—
2
3 partilhados
Duelos na qualificação
2
—
1
3 partilhados
Registo em campeonatos
0
Títulos mundiais
0
0
Vice-campeão
0
0
Chegadas no top 3
0
—
Melhor campeonato
P14
Duelo com o companheiro por temporada
0
1
1960
Totais da carreira
Anthony Foyt
Don Freeland
Campeonatos
0
0
Vitórias
0
0
Poles
0
0
Pódios
0
1
Voltas mais rápidas
0
0
Pontos na carreira
0
4
Partidas
3
8
Ajustado por taxa · por partida
Anthony Foyt
Don Freeland
% de vitórias
0%
0%
Taxa de pódios
0%
12.5%
% de poles
0%
0%
Pontos por partida
0.0
0.5
Grelha média
P15.0
P17.3
Chegada média
P17.0
P15.0
% de chegadas
66.7%
62.5%
As taxas premeiam o auge; os totais premeiam a longevidade. Grelha/chegada média: menos é melhor.
Porque desistiram
Anthony Foyt
Don Freeland
Desistências mecânicas
0
2
Desistências por acidente
1
1
Classificado pelo estado final. Mecânico cobre falhas do carro; acidente cobre choques, colisões e danos — menos é melhor em ambos.
Marcos e pilotagem
1958
Temporada de estreia
1953
—
Primeira vitória
—
—
Primeira pole
—
—
Primeiro título
—
P10
Melhor chegada
P3
-2.0
Posições ganhas em média
+2.3
Trajetória de pontos na temporada
Anthony Foyt
Don Freeland
Pontos finais de cada temporada — os sistemas de pontuação mudaram ao longo das eras.
Circuito a circuito
| Circuito | Anthony Foyt | Don Freeland |
|---|---|---|
| V · Pód · Melhor | V · Pód · Melhor | |
| V · Pód · Melhor V · Pód · Melhor | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · P10 | 0 · 1 · P3 |
| Anthony Foyt 0 · 0 · P10 0 · 1 · P3 Don Freeland | ||
Histórico de equipas
Base
O confronto direto conta as corridas em que ambos foram classificados, comparadas pela posição final (após penalizações). A secção de companheiros conta apenas as temporadas no mesmo carro. Os totais de carreira refletem os dados de origem. Dados: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).