Como companheiros — mesmo carro
Chegadas em corridaà frente
Qualificaçãoà frente
Carl Scarborough · Lee Wallard
A qualificação compara a posição na grelha, disponível em todas as épocas — inclui penalizações de grelha.
Duelos em corrida
0
—
1
1 partilhados
Duelos na qualificação
0
—
1
1 partilhados
Registo em campeonatos
0
Títulos mundiais
0
0
Vice-campeão
0
0
Chegadas no top 3
0
—
Melhor campeonato
P7
Duelo com o companheiro por temporada
0
1
1951
Totais da carreira
Carl Scarborough
Lee Wallard
Campeonatos
0
0
Vitórias
0
1
Poles
0
0
Pódios
0
1
Voltas mais rápidas
0
0
Pontos na carreira
0
9
Partidas
2
2
Ajustado por taxa · por partida
Carl Scarborough
Lee Wallard
% de vitórias
0%
50%
Taxa de pódios
0%
50%
% de poles
0%
0%
Pontos por partida
0.0
4.5
Grelha média
P17.0
P12.5
Chegada média
P15.0
P3.5
% de chegadas
50%
100%
As taxas premeiam o auge; os totais premeiam a longevidade. Grelha/chegada média: menos é melhor.
Porque desistiram
Carl Scarborough
Lee Wallard
Desistências mecânicas
1
0
Desistências por acidente
0
0
Classificado pelo estado final. Mecânico cobre falhas do carro; acidente cobre choques, colisões e danos — menos é melhor em ambos.
Marcos e pilotagem
1951
Temporada de estreia
1950
—
Primeira vitória
1951 · aos 40
—
Primeira pole
—
—
Primeiro título
—
P12
Melhor chegada
P1
+2.0
Posições ganhas em média
+9.0
Trajetória de pontos na temporada
Carl Scarborough
Lee Wallard
Pontos finais de cada temporada — os sistemas de pontuação mudaram ao longo das eras.
Circuito a circuito
| Circuito | Carl Scarborough | Lee Wallard |
|---|---|---|
| V · Pód · Melhor | V · Pód · Melhor | |
| V · Pód · Melhor V · Pód · Melhor | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · P12 | 1 · 1 · P1 |
| Carl Scarborough 0 · 0 · P12 1 · 1 · P1 Lee Wallard | ||
Histórico de equipas
Base
O confronto direto conta as corridas em que ambos foram classificados, comparadas pela posição final (após penalizações). A secção de companheiros conta apenas as temporadas no mesmo carro. Os totais de carreira refletem os dados de origem. Dados: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).