Como companheiros — mesmo carro
Chegadas em corridaà frente
Qualificaçãoà frente
Carlos Pace · John Watson
A qualificação compara a posição na grelha, disponível em todas as épocas — inclui penalizações de grelha.
Duelos em corrida
26
—
21
47 partilhados
Duelos na qualificação
31
—
16
47 partilhados
Registo em campeonatos
0
Títulos mundiais
0
0
Vice-campeão
0
0
Chegadas no top 3
1
P6
Melhor campeonato
P3
Terminou à frente na classificação:
1 · 2
1974
P12
1976
P7
1977
P13
Duelo com o companheiro por temporada
5
1
1974
2
1
1977
Totais da carreira
Carlos Pace
John Watson
Campeonatos
0
0
Vitórias
1
5
Poles
1
2
Pódios
6
20
Voltas mais rápidas
0
0
Pontos na carreira
58
169
Partidas
72
152
Ajustado por taxa · por partida
Carlos Pace
John Watson
% de vitórias
1.4%
3.3%
Taxa de pódios
8.3%
13.2%
% de poles
1.4%
1.3%
Pontos por partida
0.8
1.1
Grelha média
P10.8
P11.9
Chegada média
P13.1
P11.5
% de chegadas
52.8%
61.2%
As taxas premeiam o auge; os totais premeiam a longevidade. Grelha/chegada média: menos é melhor.
Porque desistiram
Carlos Pace
John Watson
Desistências mecânicas
20
43
Desistências por acidente
10
13
Classificado pelo estado final. Mecânico cobre falhas do carro; acidente cobre choques, colisões e danos — menos é melhor em ambos.
Desistências de causa pouco clara: 4 · 3
Marcos e pilotagem
1972
Temporada de estreia
1973
1975 · aos 30
Primeira vitória
1976 · aos 30
1975
Primeira pole
1977
—
Primeiro título
—
P1
Melhor chegada
P1
-2.3
Posições ganhas em média
+0.4
Trajetória de pontos na temporada
Carlos Pace
John Watson
Pontos finais de cada temporada — os sistemas de pontuação mudaram ao longo das eras.
Circuito a circuito
| Circuito | Carlos Pace | John Watson |
|---|---|---|
| V · Pód · Melhor | V · Pód · Melhor | |
| V · Pód · Melhor V · Pód · Melhor | ||
| Red Bull Ring | 0 · 1 · P3 | 1 · 1 · P1 |
| Carlos Pace 0 · 1 · P3 1 · 1 · P1 John Watson | ||
| Silverstone Circuito | 0 · 1 · P2 | 1 · 1 · P1 |
| Carlos Pace 0 · 1 · P2 1 · 1 · P1 John Watson | ||
| Autódromo José Carlos Pace | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P8 |
| Carlos Pace 1 · 1 · P1 0 · 0 · P8 John Watson | ||
| Zolder | 0 · 0 · P8 | 1 · 1 · P1 |
| Carlos Pace 0 · 0 · P8 1 · 1 · P1 John Watson | ||
| Long Beach | 0 · 0 · P9 | 1 · 1 · P1 |
| Carlos Pace 0 · 0 · P9 1 · 1 · P1 John Watson | ||
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 1 · P2 | 0 · 1 · P3 |
| Carlos Pace 0 · 1 · P2 0 · 1 · P3 John Watson | ||
| Brands Hatch | 0 · 0 · P8 | 0 · 2 · P3 |
| Carlos Pace 0 · 0 · P8 0 · 2 · P3 John Watson | ||
| Kyalami | 0 · 0 · P4 | 0 · 1 · P3 |
| Carlos Pace 0 · 0 · P4 0 · 1 · P3 John Watson | ||
| Circuito de Monaco | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P4 |
| Carlos Pace 0 · 1 · P3 0 · 0 · P4 John Watson | ||
| Circuito Park Zandvoort | 0 · 0 · P5 | 0 · 1 · P3 |
| Carlos Pace 0 · 0 · P5 0 · 1 · P3 John Watson | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P5 | 0 · 1 · P2 |
| Carlos Pace 0 · 0 · P5 0 · 1 · P2 John Watson | ||
| Watkins Glen | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P5 |
| Carlos Pace 0 · 1 · P2 0 · 0 · P5 John Watson | ||
| Jarama | 0 · 0 · P6 | 0 · 1 · P3 |
| Carlos Pace 0 · 0 · P6 0 · 1 · P3 John Watson | ||
| Circuito Paul Ricard | 0 · 0 · P4 | 0 · 1 · P3 |
| Carlos Pace 0 · 0 · P4 0 · 1 · P3 John Watson | ||
| Scandinavian Raceway | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P5 |
| Carlos Pace 0 · 0 · P8 0 · 0 · P5 John Watson | ||
| Nürburgring | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P7 |
| Carlos Pace 0 · 0 · P4 0 · 0 · P7 John Watson | ||
| Mosport International Raceway | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P10 |
| Carlos Pace 0 · 0 · P7 0 · 0 · P10 John Watson | ||
| Montjuïc | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P8 |
| Carlos Pace 0 · 0 · — 0 · 0 · P8 John Watson | ||
| Nivelles-Baulers | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P11 |
| Carlos Pace 0 · 0 · P5 0 · 0 · P11 John Watson | ||
| Fuji Speedway | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Carlos Pace 0 · 0 · — 0 · 0 · — John Watson | ||
Histórico de equipas
Base
O confronto direto conta as corridas em que ambos foram classificados, comparadas pela posição final (após penalizações). A secção de companheiros conta apenas as temporadas no mesmo carro. Os totais de carreira refletem os dados de origem. Dados: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).