Como companheiros — mesmo carro
Chegadas em corridaà frente
Qualificaçãoà frente
Jimmy Daywalt · Johnny Mantz
A qualificação compara a posição na grelha, disponível em todas as épocas — inclui penalizações de grelha.
Duelos em corrida
1
—
0
1 partilhados
Duelos na qualificação
0
—
1
1 partilhados
Registo em campeonatos
0
Títulos mundiais
0
0
Vice-campeão
0
0
Chegadas no top 3
0
—
Melhor campeonato
—
Duelo com o companheiro por temporada
1
0
1953
Totais da carreira
Jimmy Daywalt
Johnny Mantz
Campeonatos
0
0
Vitórias
0
0
Poles
0
0
Pódios
0
0
Voltas mais rápidas
0
0
Pontos na carreira
0
0
Partidas
6
1
Ajustado por taxa · por partida
Jimmy Daywalt
Johnny Mantz
% de vitórias
0%
0%
Taxa de pódios
0%
0%
% de poles
0%
0%
Pontos por partida
0.0
0.0
Grelha média
P16.3
P14.0
Chegada média
P18.0
P17.0
% de chegadas
50%
100%
As taxas premeiam o auge; os totais premeiam a longevidade. Grelha/chegada média: menos é melhor.
Porque desistiram
Jimmy Daywalt
Johnny Mantz
Desistências mecânicas
0
0
Desistências por acidente
3
0
Classificado pelo estado final. Mecânico cobre falhas do carro; acidente cobre choques, colisões e danos — menos é melhor em ambos.
Marcos e pilotagem
1953
Temporada de estreia
1953
—
Primeira vitória
—
—
Primeira pole
—
—
Primeiro título
—
P6
Melhor chegada
P17
-1.7
Posições ganhas em média
-3.0
Trajetória de pontos na temporada
Jimmy Daywalt
Johnny Mantz
Pontos finais de cada temporada — os sistemas de pontuação mudaram ao longo das eras.
Circuito a circuito
| Circuito | Jimmy Daywalt | Johnny Mantz |
|---|---|---|
| V · Pód · Melhor | V · Pód · Melhor | |
| V · Pód · Melhor V · Pód · Melhor | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P17 |
| Jimmy Daywalt 0 · 0 · P6 0 · 0 · P17 Johnny Mantz | ||
Histórico de equipas
Base
O confronto direto conta as corridas em que ambos foram classificados, comparadas pela posição final (após penalizações). A secção de companheiros conta apenas as temporadas no mesmo carro. Os totais de carreira refletem os dados de origem. Dados: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).