Len Duncan

American · 1954–1954
VS

Bob Scott

American · 1952–1954
Como companheiros — mesmo carro
Chegadas em corridaà frente
0
1
Qualificaçãoà frente
0
1
Len Duncan · Bob Scott
A qualificação compara a posição na grelha, disponível em todas as épocas — inclui penalizações de grelha.
Duelos em corrida
0 1
1 partilhados
Duelos na qualificação
0 1
1 partilhados
Registo em campeonatos
0
Títulos mundiais
0
0
Vice-campeão
0
0
Chegadas no top 3
0
Melhor campeonato
Duelo com o companheiro por temporada
0
1
1954
Totais da carreira
Len Duncan Bob Scott
Campeonatos
0
0
Vitórias
0
0
Poles
0
0
Pódios
0
0
Voltas mais rápidas
0
0
Pontos na carreira
0
0
Partidas
1
3
Ajustado por taxa · por partida
Len Duncan Bob Scott
% de vitórias
0%
0%
Taxa de pódios
0%
0%
% de poles
0%
0%
Pontos por partida
0.0
0.0
Grelha média
P26.0
P19.7
Chegada média
P31.0
P28.3
% de chegadas
0%
0%
As taxas premeiam o auge; os totais premeiam a longevidade. Grelha/chegada média: menos é melhor.
Porque desistiram
Len Duncan Bob Scott
Desistências mecânicas
1
3
Desistências por acidente
0
0
Classificado pelo estado final. Mecânico cobre falhas do carro; acidente cobre choques, colisões e danos — menos é melhor em ambos.
Marcos e pilotagem
1954
Temporada de estreia
1952
Primeira vitória
Primeira pole
Primeiro título
Melhor chegada
-5.0
Posições ganhas em média
-8.7
Trajetória de pontos na temporada
1952 1953 1954
Len Duncan Bob Scott
Pontos finais de cada temporada — os sistemas de pontuação mudaram ao longo das eras.
Circuito a circuito
Circuito Len Duncan Bob Scott
V · Pód · Melhor V · Pód · Melhor
V · Pód · Melhor V · Pód · Melhor
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · — 0 · 0 · —
Len Duncan 0 · 0 · — 0 · 0 · — Bob Scott
Histórico de equipas
Len Duncan
SCH
Bob Scott
KUR
BRO
SCH
19521954
Base

O confronto direto conta as corridas em que ambos foram classificados, comparadas pela posição final (após penalizações). A secção de companheiros conta apenas as temporadas no mesmo carro. Os totais de carreira refletem os dados de origem. Dados: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).