Como companheiros — mesmo carro
Chegadas em corridaà frente
Qualificaçãoà frente
Pat Flaherty · Jimmy Jackson
A qualificação compara a posição na grelha, disponível em todas as épocas — inclui penalizações de grelha.
Duelos em corrida
1
—
1
2 partilhados
Duelos na qualificação
1
—
1
2 partilhados
Registo em campeonatos
0
Títulos mundiais
0
0
Vice-campeão
0
0
Chegadas no top 3
0
P5
Melhor campeonato
—
Duelo com o companheiro por temporada
1
0
1950
0
1
1954
Totais da carreira
Pat Flaherty
Jimmy Jackson
Campeonatos
0
0
Vitórias
1
0
Poles
1
0
Pódios
1
0
Voltas mais rápidas
0
0
Pontos na carreira
8
0
Partidas
6
2
Ajustado por taxa · por partida
Pat Flaherty
Jimmy Jackson
% de vitórias
16.7%
0%
Taxa de pódios
16.7%
0%
% de poles
16.7%
0%
Pontos por partida
1.3
0.0
Grelha média
P15.7
P20.0
Chegada média
P15.0
P22.0
% de chegadas
50%
50%
As taxas premeiam o auge; os totais premeiam a longevidade. Grelha/chegada média: menos é melhor.
Porque desistiram
Pat Flaherty
Jimmy Jackson
Desistências mecânicas
0
1
Desistências por acidente
3
0
Classificado pelo estado final. Mecânico cobre falhas do carro; acidente cobre choques, colisões e danos — menos é melhor em ambos.
Marcos e pilotagem
1950
Temporada de estreia
1950
1956 · aos 30
Primeira vitória
—
1956
Primeira pole
—
—
Primeiro título
—
P1
Melhor chegada
P15
+0.7
Posições ganhas em média
-2.0
Trajetória de pontos na temporada
Pat Flaherty
Jimmy Jackson
Pontos finais de cada temporada — os sistemas de pontuação mudaram ao longo das eras.
Circuito a circuito
| Circuito | Pat Flaherty | Jimmy Jackson |
|---|---|---|
| V · Pód · Melhor | V · Pód · Melhor | |
| V · Pód · Melhor V · Pód · Melhor | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P15 |
| Pat Flaherty 1 · 1 · P1 0 · 0 · P15 Jimmy Jackson | ||
Histórico de equipas
Base
O confronto direto conta as corridas em que ambos foram classificados, comparadas pela posição final (após penalizações). A secção de companheiros conta apenas as temporadas no mesmo carro. Os totais de carreira refletem os dados de origem. Dados: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).