Como companheiros — mesmo carro
Chegadas em corridaà frente
Qualificaçãoà frente
Paul Russo · Art Cross
A qualificação compara a posição na grelha, disponível em todas as épocas — inclui penalizações de grelha.
Duelos em corrida
2
—
1
3 partilhados
Duelos na qualificação
1
—
2
3 partilhados
Registo em campeonatos
0
Títulos mundiais
0
0
Vice-campeão
0
0
Chegadas no top 3
0
P14
Melhor campeonato
P10
Terminou à frente na classificação:
0 · 1
1953
P10
Duelo com o companheiro por temporada
0
1
1953
1
0
1954
1
0
1955
Totais da carreira
Paul Russo
Art Cross
Campeonatos
0
0
Vitórias
0
0
Poles
0
0
Pódios
1
1
Voltas mais rápidas
0
0
Pontos na carreira
7
8
Partidas
8
4
Ajustado por taxa · por partida
Paul Russo
Art Cross
% de vitórias
0%
0%
Taxa de pódios
12.5%
25%
% de poles
0%
0%
Pontos por partida
0.9
2.0
Grelha média
P16.1
P20.8
Chegada média
P13.5
P8.8
% de chegadas
62.5%
75%
As taxas premeiam o auge; os totais premeiam a longevidade. Grelha/chegada média: menos é melhor.
Porque desistiram
Paul Russo
Art Cross
Desistências mecânicas
2
1
Desistências por acidente
1
0
Classificado pelo estado final. Mecânico cobre falhas do carro; acidente cobre choques, colisões e danos — menos é melhor em ambos.
Marcos e pilotagem
1950
Temporada de estreia
1952
—
Primeira vitória
—
—
Primeira pole
—
—
Primeiro título
—
P2
Melhor chegada
P2
+2.6
Posições ganhas em média
+12.0
Trajetória de pontos na temporada
Paul Russo
Art Cross
Pontos finais de cada temporada — os sistemas de pontuação mudaram ao longo das eras.
Circuito a circuito
| Circuito | Paul Russo | Art Cross |
|---|---|---|
| V · Pód · Melhor | V · Pód · Melhor | |
| V · Pód · Melhor V · Pód · Melhor | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 1 · P2 | 0 · 1 · P2 |
| Paul Russo 0 · 1 · P2 0 · 1 · P2 Art Cross | ||
Histórico de equipas
Base
O confronto direto conta as corridas em que ambos foram classificados, comparadas pela posição final (após penalizações). A secção de companheiros conta apenas as temporadas no mesmo carro. Os totais de carreira refletem os dados de origem. Dados: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).