Como companheiros — mesmo carro
Chegadas em corridaà frente
Qualificaçãoà frente
Rudolf Schoeller · Piero Taruffi
A qualificação compara a posição na grelha, disponível em todas as épocas — inclui penalizações de grelha.
Duelos em corrida
0
—
1
1 partilhados
Duelos na qualificação
0
—
1
1 partilhados
Registo em campeonatos
0
Títulos mundiais
0
0
Vice-campeão
0
0
Chegadas no top 3
1
—
Melhor campeonato
P3
Duelo com o companheiro por temporada
0
1
1952
Totais da carreira
Rudolf Schoeller
Piero Taruffi
Campeonatos
0
0
Vitórias
0
1
Poles
0
0
Pódios
0
5
Voltas mais rápidas
0
0
Pontos na carreira
0
41
Partidas
1
18
Ajustado por taxa · por partida
Rudolf Schoeller
Piero Taruffi
% de vitórias
0%
5.6%
Taxa de pódios
0%
27.8%
% de poles
0%
0%
Pontos por partida
0.0
2.3
Grelha média
P24.0
P6.2
Chegada média
P21.0
P7.7
% de chegadas
0%
72.2%
As taxas premeiam o auge; os totais premeiam a longevidade. Grelha/chegada média: menos é melhor.
Porque desistiram
Rudolf Schoeller
Piero Taruffi
Desistências mecânicas
1
4
Desistências por acidente
0
1
Classificado pelo estado final. Mecânico cobre falhas do carro; acidente cobre choques, colisões e danos — menos é melhor em ambos.
Marcos e pilotagem
1952
Temporada de estreia
1950
—
Primeira vitória
1952 · aos 45
—
Primeira pole
—
—
Primeiro título
—
—
Melhor chegada
P1
+3.0
Posições ganhas em média
-1.1
Trajetória de pontos na temporada
Rudolf Schoeller
Piero Taruffi
Pontos finais de cada temporada — os sistemas de pontuação mudaram ao longo das eras.
Circuito a circuito
| Circuito | Rudolf Schoeller | Piero Taruffi |
|---|---|---|
| V · Pód · Melhor | V · Pód · Melhor | |
| V · Pód · Melhor V · Pód · Melhor | ||
| Nürburgring | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P4 |
| Rudolf Schoeller 0 · 0 · — 0 · 0 · P4 Piero Taruffi | ||
Histórico de equipas
Base
O confronto direto conta as corridas em que ambos foram classificados, comparadas pela posição final (após penalizações). A secção de companheiros conta apenas as temporadas no mesmo carro. Os totais de carreira refletem os dados de origem. Dados: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).