Temporada 1995 · Etapa 9
German Grand Prix
Volta mais rápida
—
Abandono
15
L33
L32
L28
L27
L27
L20
L17
L13
L12
L11
+5
Storylines · This Grand Prix & circuit
Mais vitórias neste GP
Michael Schumacher
ativo
4 vitórias
Conversão pole-vitória 18/37
48.6%
Most DNFs · all-time P5
1987 German Grand Prix
19 cars
Chegada mais apertada · all-time P33
1998 German Grand Prix
0.426s
Most lead changes · all-time P12
Circuito Info
Hockenheimring
Hockenheim, Germany
Recordes Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
P1 Michael Schumacher
4 vitórias
· GP #1
P8 Nigel Mansell
2 vitórias
· → Ayrton Senna -1
P8 Gerhard Berger
2 vitórias
· → Ayrton Senna -1
P3 Nigel Mansell
3
· → Jacky Ickx -1
P8 Gerhard Berger
2
· → Ayrton Senna -1
P8 Mika Häkkinen
2
· → Ayrton Senna -1
P1 Michael Schumacher
7
· GP #1
P5 Gerhard Berger
5
· → Ayrton Senna -1
P9 Nigel Mansell
4
· → Gerhard Berger -1
P2 Michael Schumacher
2
· → Lewis Hamilton -1
P1 Rubens Barrichello
18 largadas
· GP #1
P2 Michael Schumacher
17 largadas
· → Rubens Barrichello -1
P6 David Coulthard
14 largadas
· → Jenson Button -1
Grid → Finish · posições ganhas e perdidas
| Pos | Piloto | Team | Grelha | Volta | Tempo / Status | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 Michael Schumacher | Benetton | 2 | 45 | 1:22:56.043 | 10 |
| 2 | 6 David Coulthard | Williams | 3 | 45 | +5.988 | 6 |
| 3 | 28 Gerhard Berger | Ferrari | 4 | 45 | +1:08.097 | 4 |
| 4 | 2 Johnny Herbert | Benetton | 9 | 45 | +1:23.436 | 3 |
| 5 | 29 Jean-Christophe Boullion | Sauber | 14 | 44 | +1 Volta | 2 |
| 6 | 25 Aguri Suzuki | Ligier | 18 | 44 | +1 Volta | 1 |
| 7 | 3 Ukyo Katayama | Tyrrell | 17 | 44 | +1 Volta | |
| 8 | 17 Andrea Montermini | Pacific | 23 | 42 | +3 Voltas | |
| 9 | 15 Eddie Irvine | Jordan | 6 | 41 | +4 Voltas | |
| R | 8 Mika Häkkinen | McLaren | 7 | 33 | Motor | |
| R | 30 Heinz-Harald Frentzen | Sauber | 11 | 32 | Motor | |
| R | 24 Luca Badoer | Minardi | 16 | 28 | Oil leak | |
| R | 16 Giovanni Lavaggi | Pacific | 24 | 27 | Gearbox | |
| R | 22 Roberto Moreno | Forti | 22 | 27 | Halfshaft | |
| R | 14 Rubens Barrichello | Jordan | 5 | 20 | Motor | |
| R | 7 Mark Blundell | McLaren | 8 | 17 | Motor | |
| R | 26 Olivier Panis | Ligier | 12 | 13 | Water leak | |
| R | 27 Jean Alesi | Ferrari | 10 | 12 | Motor | |
| R | 23 Pierluigi Martini | Minardi | 20 | 11 | Motor | |
| R | 10 Taki Inoue | Footwork | 19 | 9 | Gearbox | |
| R | 21 Pedro Diniz | Forti | 21 | 8 | Brakes | |
| R | 5 Damon Hill | Williams | 1 | 1 | Spun off | |
| R | 4 Mika Salo | Tyrrell | 13 | 0 | Clutch | |
| R | 9 Massimiliano Papis | Footwork | 15 | 0 | Gearbox |
| Pos | Piloto | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Diferença para a pole |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 Damon Hill | Williams | 1:44.385 | — | — | POLE Q1 |
| 2 | 1 Michael Schumacher | Benetton | 1:44.465 | — | — | +0.080 Q1 |
| 3 | 6 David Coulthard | Williams | 1:44.540 | — | — | +0.155 Q1 |
| 4 | 28 Gerhard Berger | Ferrari | 1:45.553 | — | — | +1.168 Q1 |
| 5 | 14 Rubens Barrichello | Jordan | 1:45.765 | — | — | +1.380 Q1 |
| 6 | 15 Eddie Irvine | Jordan | 1:45.846 | — | — | +1.461 Q1 |
| 7 | 8 Mika Häkkinen | McLaren | 1:45.849 | — | — | +1.464 Q1 |
| 8 | 7 Mark Blundell | McLaren | 1:46.221 | — | — | +1.836 Q1 |
| 9 | 2 Johnny Herbert | Benetton | 1:46.315 | — | — | +1.930 Q1 |
| 10 | 27 Jean Alesi | Ferrari | 1:46.356 | — | — | +1.971 Q1 |
| 11 | 30 Heinz-Harald Frentzen | Sauber | 1:46.801 | — | — | +2.416 Q1 |
| 12 | 26 Olivier Panis | Ligier | 1:47.372 | — | — | +2.987 Q1 |
| 13 | 4 Mika Salo | Tyrrell | 1:47.507 | — | — | +3.122 Q1 |
| 14 | 29 Jean-Christophe Boullion | Sauber | 1:47.636 | — | — | +3.251 Q1 |
| 15 | 9 Massimiliano Papis | Footwork | 1:48.093 | — | — | +3.708 Q1 |
| 16 | 24 Luca Badoer | Minardi | 1:49.302 | — | — | +4.917 Q1 |
| 17 | 3 Ukyo Katayama | Tyrrell | 1:49.402 | — | — | +5.017 Q1 |
| 18 | 25 Aguri Suzuki | Ligier | 1:49.716 | — | — | +5.331 Q1 |
| 19 | 10 Taki Inoue | Footwork | 1:49.892 | — | — | +5.507 Q1 |
| 20 | 23 Pierluigi Martini | Minardi | 1:49.990 | — | — | +5.605 Q1 |
| 21 | 21 Pedro Diniz | Forti | 1:52.961 | — | — | +8.576 Q1 |
| 22 | 22 Roberto Moreno | Forti | 1:53.405 | — | — | +9.020 Q1 |
| 23 | 17 Andrea Montermini | Pacific | 1:53.492 | — | — | +9.107 Q1 |
| 24 | 16 Giovanni Lavaggi | Pacific | 1:54.625 | — | — | +10.240 Q1 |
Grelha de partida
Oficial
1
3
4
5
6
15 Eddie Irvine
7
8
9
10
27 Jean Alesi
11
12
13
14
15
16
24 Luca Badoer
17
18
25 Aguri Suzuki
19
10 Taki Inoue
20
21
21 Pedro Diniz
22
23
24
Final grid as classificado, including any saída dos boxes largadas. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the a qualificação classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
Sem dados desta sessão.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 1996.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2012.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2023.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 1996.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2023.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2019.
Record Basis · Calculation basis
Corrida order is the final classification(post-race penalties applied) · a qualificação session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) ·
Abandono = Finished(Finished·+N Voltas) non-Finished statuses
Fontes de dados: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·Direção de prova OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 20:50
Fontes de dados: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·Direção de prova OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 20:50