Temporada 2010 · Etapa 14

Italian Grand Prix

2010-09-12 · Autodromo Nazionale di Monza · Italy · Italian Grand Prix · 53Lap · 306.720km
Ferrari 1:16:24.572
Vitória de equipa 40pt P1 · P3 1-3
McLaren +2.938
Ferrari +4.223
Volta mais rápida
1:24.139 · L52
Abandono
4
Jarno Trulli L46 Bruno Senna L11 Lewis Hamilton L0 Kamui Kobayashi L0
Uso de pneus Direção de prova
Storylines · This Grand Prix & circuit
Mais vitórias neste GP
Lewis Hamilton ativo 5 vitórias
Michael Schumacher ativo 5 vitórias
Nelson Piquet 4 vitórias
Conversão pole-vitória 26/75 34.7%
Most DNFs · all-time P2
Chegada mais apertada · all-time P1
Circuito Info
53Lap 306.720km 76 corridas held (1950–) Recorde de volta 1:20.901 · Lando Norris (2025)
Recordes Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
P1 Lewis Hamilton 5 vitórias · GP #1
P1 Michael Schumacher 5 vitórias · GP #1
P4 Rubens Barrichello 3 vitórias · → Nelson Piquet -1
P1 Lewis Hamilton 8 · GP #1
P1 Michael Schumacher 8 · GP #1
P1 Fernando Alonso 22 largadas · GP #1
P2 Lewis Hamilton 19 largadas · → Fernando Alonso -3
P2 Rubens Barrichello 19 largadas · → Fernando Alonso -3
Corrida Trace · position by lap
largada parada SG 1 5 9 13 17 21 25 29 33 37 41 45 49 53 Alonso ALO Alonso ALO Button BUT Button BUT Massa MAS Massa MAS Vettel VET Vettel VET Rosberg ROS Rosberg ROS Webber WEB Webber WEB Hülkenberg HUL Hülkenberg HUL Kubica KUB Kubica KUB Schumacher MSC Schumacher MSC Barrichello BAR Barrichello BAR Buemi BUE Buemi BUE Liuzzi LIU Liuzzi LIU Petrov PET Petrov PET de la Rosa DLR de la Rosa DLR Alguersuari ALG Alguersuari ALG Sutil SUT Sutil SUT Glock GLO Glock GLO Kovalainen KOV Kovalainen KOV Yamamoto YAM Yamamoto YAM di Grassi DIG di Grassi DIG Trulli · abandono L46 Trulli TRU Trulli TRU Senna · abandono L11 Senna SEN Senna SEN Hamilton · abandono L0 Hamilton HAM Hamilton HAM Kobayashi · abandono L0 Kobayashi KOB Kobayashi KOB
SG Grelha de partida carro parado posição em cada volta (desde 1996)
PosPilotoTeamGrelhaVoltaTempo / StatusPontos
1 8 Fernando Alonso FL Ferrari 1 53 1:16:24.572 25
2 1 Jenson Button McLaren 2 53 +2.938 18
3 7 Felipe Massa Ferrari 3 53 +4.223 15
4 5 Sebastian Vettel Red Bull 6 53 +28.196 12
5 4 Nico Rosberg Mercedes 7 53 +29.942 10
6 6 Mark Webber Red Bull 4 53 +31.276 8
7 10 Nico Hülkenberg Williams 8 53 +32.812 6
8 11 Robert Kubica Renault 9 53 +34.028 4
9 3 Michael Schumacher Mercedes 12 53 +44.948 2
10 9 Rubens Barrichello Williams 10 53 +1:04.213 1
11 16 Sébastien Buemi Toro Rosso 14 53 +1:05.056
12 15 Vitantonio Liuzzi Force India 19 53 +1:06.106
13 12 Vitaly Petrov Renault 20 53 +1:18.919
14 22 Pedro de la Rosa Sauber 16 52 +1 Volta
15 17 Jaime Alguersuari Toro Rosso 15 52 +1 Volta
16 14 Adrian Sutil Force India 11 52 +1 Volta
17 24 Timo Glock Virgin 24 51 +2 Voltas
18 19 Heikki Kovalainen Lotus 18 51 +2 Voltas
19 20 Sakon Yamamoto HRT 23 51 +2 Voltas
20 25 Lucas di Grassi Virgin 21 50 +3 Voltas
R 18 Jarno Trulli Lotus 17 46 Motor
R 21 Bruno Senna HRT 22 11 Retired
R 2 Lewis Hamilton McLaren 5 0 Collision
R 23 Kamui Kobayashi Sauber 13 0 Gearbox
PosPilotoTeamQ1Q2Q3Diferença para a pole
1 8 Fernando Alonso Ferrari 1:22.646 1:22.297 1:21.962 POLE Q3
2 1 Jenson Button McLaren 1:23.085 1:22.354 1:22.084 +0.122 Q3
3 7 Felipe Massa Ferrari 1:22.421 1:22.610 1:22.293 +0.331 Q3
4 6 Mark Webber Red Bull 1:23.431 1:22.706 1:22.433 +0.471 Q3
5 2 Lewis Hamilton McLaren 1:22.830 1:22.394 1:22.623 +0.432 Q2
6 5 Sebastian Vettel Red Bull 1:23.235 1:22.701 1:22.675 +0.713 Q3
7 4 Nico Rosberg Mercedes 1:23.529 1:23.055 1:23.027 +1.065 Q3
8 10 Nico Hülkenberg Williams 1:23.516 1:22.989 1:23.037 +1.027 Q2
9 11 Robert Kubica Renault 1:23.234 1:22.880 1:23.039 +0.918 Q2
10 9 Rubens Barrichello Williams 1:23.695 1:23.142 1:23.328 +1.180 Q2
11 14 Adrian Sutil Force India 1:23.493 1:23.199 +1.237 Q2
12 3 Michael Schumacher Mercedes 1:23.840 1:23.388 +1.426 Q2
13 23 Kamui Kobayashi Sauber 1:24.273 1:23.659 +1.697 Q2
14 16 Sébastien Buemi Toro Rosso 1:23.744 1:23.681 +1.719 Q2
15 12 Vitaly Petrov Renault 1:24.086 1:23.819 +1.857 Q2
16 17 Jaime Alguersuari Toro Rosso 1:24.083 1:23.919 +1.957 Q2
17 22 Pedro de la Rosa Sauber 1:24.442 1:24.044 +2.082 Q2
18 18 Jarno Trulli Lotus 1:25.540 +3.578 Q1
19 19 Heikki Kovalainen Lotus 1:25.742 +3.780 Q1
20 15 Vitantonio Liuzzi Force India 1:25.774 +3.812 Q1
21 24 Timo Glock Virgin 1:25.934 +3.972 Q1
22 25 Lucas di Grassi Virgin 1:25.974 +4.012 Q1
23 21 Bruno Senna HRT 1:26.847 +4.885 Q1
24 20 Sakon Yamamoto HRT 1:27.020 +5.058 Q1
Grelha de partida
Oficial
Final grid as classificado, including any saída dos boxes largadas. Source: Jolpica-F1. The arrow compares the grid slot with the a qualificação classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
Sem dados desta sessão.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2023.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2023.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2023.
#PilotoTempo de voltaVolta
1 8 Fernando Alonso 1:24.139 L52
2 6 Mark Webber 1:24.278 L52
3 8 Fernando Alonso 1:24.465 L49
4 8 Fernando Alonso 1:24.483 L48
5 4 Nico Rosberg 1:24.491 L52
6 5 Sebastian Vettel 1:24.493 L50
7 6 Mark Webber 1:24.531 L45
8 8 Fernando Alonso 1:24.540 L45
9 11 Robert Kubica 1:24.560 L48
10 6 Mark Webber 1:24.572 L48
Top 10 mais rápida race voltas — #1 is the mais rápida lap of a corrida(FL).
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2012.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2023.
Mais posições ganhas em pista
14
+7
P11→P16
6
+6
P4→P6
12
+5
P20→P13
17
+5
P15→P15
5
+4
P6→P4
3
+4
P12→P9
19
+4
P18→P18
9
+3
P10→P10
Mais posições perdidas
Jaime Alguersuari −7 Jarno Trulli −6 Michael Schumacher −5
Corrida · Soma das posições ganhas em pista volta a volta — excluem-se a volta de largada e as voltas de boxes do próprio piloto. Dados de voltas de corrida desde 1996.
PilotoTipoVoltaCumpridaAplicadaMotivo
24 Timo Glock Punição no grid ▼3 (P21 → P24)
▼3 (P21 → P24)
12 Vitaly Petrov Punição no grid ▼5 (P15 → P20)
▼5 (P15 → P20)
Volta = volta em que a punição foi aplicada · Cumprida = volta em que foi cumprida nos boxes (em branco: somada ao tempo de corrida)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). Grid penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the a qualificação classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2019.
Record Basis · Calculation basis
Corrida order is the final classification(post-race penalties applied) · a qualificação session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) · Abandono = Finished(Finished·+N Voltas) non-Finished statuses
Fontes de dados: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·Direção de prova OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15