Temporada 2010 · Etapa 4
Chinese Grand Prix
Abandono
6
L26
L8
L7
L0
L0
L0
Storylines · This Grand Prix & circuit
Mais vitórias neste GP
Lewis Hamilton
ativo
6 vitórias
Conversão pole-vitória 12/19
63.2%
Most SC/VSC · all-time P6
Most lead changes · all-time P4
Circuito Info
Shanghai International Circuito
Shanghai, China
Recordes Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
P1 Lewis Hamilton
6 vitórias
· GP #1
P2 Fernando Alonso
2 vitórias
· → Lewis Hamilton -4
P2 Nico Rosberg
2 vitórias
· → Lewis Hamilton -4
P1 Lewis Hamilton
6
· GP #1
P2 Sebastian Vettel
4
· → Lewis Hamilton -2
P3 Fernando Alonso
2
· → Sebastian Vettel -2
P1 Lewis Hamilton
10
· GP #1
P2 Sebastian Vettel
6
· → Lewis Hamilton -4
P4 Fernando Alonso
5
· → Sebastian Vettel -1
P1 Lewis Hamilton
4
· GP #1
P2 Fernando Alonso
2
· → Lewis Hamilton -2
P3 Nico Hülkenberg
1
· → Fernando Alonso -1
P1 Fernando Alonso
18 largadas
· GP #1
P2 Lewis Hamilton
16 largadas
· → Fernando Alonso -2
P3 Felipe Massa
14 largadas
· → Lewis Hamilton -2
Corrida Trace · position by lap
| Pos | Piloto | Team | Grelha | Volta | Tempo / Status | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 Jenson Button | McLaren | 5 | 56 | 1:46:42.163 | 25 |
| 2 | 2 Lewis Hamilton FL | McLaren | 6 | 56 | +1.530 | 18 |
| 3 | 4 Nico Rosberg | Mercedes | 4 | 56 | +9.484 | 15 |
| 4 | 8 Fernando Alonso | Ferrari | 3 | 56 | +11.869 | 12 |
| 5 | 11 Robert Kubica | Renault | 8 | 56 | +22.213 | 10 |
| 6 | 5 Sebastian Vettel | Red Bull | 1 | 56 | +33.310 | 8 |
| 7 | 12 Vitaly Petrov | Renault | 14 | 56 | +47.600 | 6 |
| 8 | 6 Mark Webber | Red Bull | 2 | 56 | +52.172 | 4 |
| 9 | 7 Felipe Massa | Ferrari | 7 | 56 | +57.796 | 2 |
| 10 | 3 Michael Schumacher | Mercedes | 9 | 56 | +1:01.749 | 1 |
| 11 | 14 Adrian Sutil | Force India | 10 | 56 | +1:02.874 | |
| 12 | 9 Rubens Barrichello | Williams | 11 | 56 | +1:03.665 | |
| 13 | 17 Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 12 | 56 | +1:11.416 | |
| 14 | 19 Heikki Kovalainen | Lotus | 21 | 55 | +1 Volta | |
| 15 | 10 Nico Hülkenberg | Williams | 16 | 55 | +1 Volta | |
| 16 | 21 Bruno Senna | HRT | 23 | 54 | +2 Voltas | |
| 17 | 20 Karun Chandhok | HRT | 24 | 52 | +4 Voltas | |
| R | 18 Jarno Trulli | Lotus | 20 | 26 | Hydraulics | |
| R | 25 Lucas di Grassi | Virgin | 22 | 8 | Clutch | |
| R | 22 Pedro de la Rosa | Sauber | 17 | 7 | Technical | |
| R | 16 Sébastien Buemi | Toro Rosso | 13 | 0 | Accident | |
| R | 23 Kamui Kobayashi | Sauber | 15 | 0 | Accident | |
| R | 15 Vitantonio Liuzzi | Force India | 18 | 0 | Accident | |
| W | 24 Timo Glock | Virgin | 19 | 0 | Motor |
| Pos | Piloto | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Diferença para a pole |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 Sebastian Vettel | Red Bull | 1:36.317 | 1:35.280 | 1:34.558 | POLE Q3 |
| 2 | 6 Mark Webber | Red Bull | 1:35.978 | 1:35.100 | 1:34.808 | +0.250 Q3 |
| 3 | 8 Fernando Alonso | Ferrari | 1:35.987 | 1:35.235 | 1:34.913 | +0.355 Q3 |
| 4 | 4 Nico Rosberg | Mercedes | 1:35.952 | 1:35.134 | 1:34.923 | +0.365 Q3 |
| 5 | 1 Jenson Button | McLaren | 1:36.122 | 1:35.443 | 1:34.979 | +0.421 Q3 |
| 6 | 2 Lewis Hamilton | McLaren | 1:35.641 | 1:34.928 | 1:35.034 | +0.370 Q2 |
| 7 | 7 Felipe Massa | Ferrari | 1:36.076 | 1:35.290 | 1:35.180 | +0.622 Q3 |
| 8 | 11 Robert Kubica | Renault | 1:36.348 | 1:35.550 | 1:35.364 | +0.806 Q3 |
| 9 | 3 Michael Schumacher | Mercedes | 1:36.484 | 1:35.715 | 1:35.646 | +1.088 Q3 |
| 10 | 14 Adrian Sutil | Force India | 1:36.671 | 1:35.665 | 1:35.963 | +1.107 Q2 |
| 11 | 9 Rubens Barrichello | Williams | 1:36.664 | 1:35.748 | — | +1.190 Q2 |
| 12 | 17 Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 1:36.618 | 1:36.047 | — | +1.489 Q2 |
| 13 | 16 Sébastien Buemi | Toro Rosso | 1:36.793 | 1:36.149 | — | +1.591 Q2 |
| 14 | 12 Vitaly Petrov | Renault | 1:37.031 | 1:36.311 | — | +1.753 Q2 |
| 15 | 23 Kamui Kobayashi | Sauber | 1:37.044 | 1:36.422 | — | +1.864 Q2 |
| 16 | 10 Nico Hülkenberg | Williams | 1:37.049 | 1:36.647 | — | +2.089 Q2 |
| 17 | 22 Pedro de la Rosa | Sauber | 1:37.050 | 1:37.020 | — | +2.462 Q2 |
| 18 | 15 Vitantonio Liuzzi | Force India | 1:37.161 | — | — | +2.603 Q1 |
| 19 | 24 Timo Glock | Virgin | 1:39.278 | — | — | +4.720 Q1 |
| 20 | 18 Jarno Trulli | Lotus | 1:39.399 | — | — | +4.841 Q1 |
| 21 | 19 Heikki Kovalainen | Lotus | 1:39.520 | — | — | +4.962 Q1 |
| 22 | 25 Lucas di Grassi | Virgin | 1:39.783 | — | — | +5.225 Q1 |
| 23 | 21 Bruno Senna | HRT | 1:40.469 | — | — | +5.911 Q1 |
| 24 | 20 Karun Chandhok | HRT | 1:40.578 | — | — | +6.020 Q1 |
Grelha de partida
Oficial
1
2
3
4
5
6
7
8
10
14 Adrian Sutil
11
12
13
14
15
16
17
18
19
24 Timo Glock
20
18 Jarno Trulli
21
22
23
21 Bruno Senna
24
Final grid as classificado, including any saída dos boxes largadas. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the a qualificação classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
Sem dados desta sessão.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2023.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2023.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2023.
| # | Piloto | Tempo de volta | Volta |
|---|---|---|---|
| 1 | 2 Lewis Hamilton | 1:42.061 | L13 |
| 2 | 5 Sebastian Vettel | 1:42.358 | L14 |
| 3 | 6 Mark Webber | 1:42.609 | L14 |
| 4 | 1 Jenson Button | 1:42.886 | L14 |
| 5 | 2 Lewis Hamilton | 1:43.108 | L17 |
| 6 | 5 Sebastian Vettel | 1:43.152 | L13 |
| 7 | 2 Lewis Hamilton | 1:43.192 | L14 |
| 8 | 4 Nico Rosberg | 1:43.245 | L14 |
| 9 | 2 Lewis Hamilton | 1:43.276 | L12 |
| 10 | 6 Mark Webber | 1:43.527 | L13 |
Top 10 mais rápida race voltas — #1 is the mais rápida lap of a corrida(FL).
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2012.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2023.
Mais posições ganhas em pista
Mais posições perdidas
Mark Webber −21
Michael Schumacher −20
Fernando Alonso −19
Corrida · Soma das posições ganhas em pista volta a volta — excluem-se a volta de largada e as voltas de boxes do próprio piloto.
Dados de voltas de corrida desde 1996.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2023.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2019.
Record Basis · Calculation basis
Corrida order is the final classification(post-race penalties applied) · a qualificação session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) ·
Abandono = Finished(Finished·+N Voltas) non-Finished statuses
Fontes de dados: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·Direção de prova OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 21:50
Fontes de dados: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·Direção de prova OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 21:50