Temporada 2021 · Etapa 16
Turkish Grand Prix
Abandono
0
todos classificados · 20 partidas
Storylines · This Grand Prix & circuit
Most lead changes · all-time P25
Circuito Info
Istanbul Park
Istanbul, Turkey
Recordes Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
P2 Lewis Hamilton
2 vitórias
· → Felipe Massa -1
P3 Valtteri Bottas
1 vitórias
· → Lewis Hamilton -1
P3 Kimi Räikkönen
1 vitórias
· → Lewis Hamilton -1
P2 Sebastian Vettel
2
· → Felipe Massa -1
P3 Valtteri Bottas
1
· → Sebastian Vettel -1
P3 Lance Stroll
1
· → Sebastian Vettel -1
P1 Fernando Alonso
4
· GP #1
P2 Lewis Hamilton
3
· → Fernando Alonso -1
P2 Kimi Räikkönen
3
· → Fernando Alonso -1
P1 Kimi Räikkönen
2
· GP #1
P2 Valtteri Bottas
1
· → Kimi Räikkönen -1
P2 Lando Norris
1
· → Kimi Räikkönen -1
P1 Fernando Alonso
8 largadas
· GP #1
P2 Lewis Hamilton
7 largadas
· → Fernando Alonso -1
P2 Kimi Räikkönen
7 largadas
· → Fernando Alonso -1
Corrida Trace · position by lap
| Pos | Piloto | Team | Grelha | Volta | Tempo / Status | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 77 Valtteri Bottas FL | Mercedes | 1 | 58 | 1:31:04.103 | 26 |
| 2 | 33 Max Verstappen | Red Bull | 2 | 58 | +14.584 | 18 |
| 3 | 11 Sergio Pérez | Red Bull | 6 | 58 | +33.471 | 15 |
| 4 | 16 Charles Leclerc | Ferrari | 3 | 58 | +37.814 | 12 |
| 5 | 44 Lewis Hamilton | Mercedes | 11 | 58 | +41.812 | 10 |
| 6 | 10 Pierre Gasly | AlphaTauri | 4 | 58 | +44.292 | 8 |
| 7 | 4 Lando Norris | McLaren | 7 | 58 | +47.213 | 6 |
| 8 | 55 Carlos Sainz | Ferrari | 19 | 58 | +51.526 | 4 |
| 9 | 18 Lance Stroll | Aston Martin | 8 | 58 | +1:22.018 | 2 |
| 10 | 31 Esteban Ocon | Alpine F1 Team | 12 | 57 | +1 Volta | 1 |
| 11 | 99 Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 16 | 57 | +1 Volta | |
| 12 | 7 Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 17 | 57 | +1 Volta | |
| 13 | 3 Daniel Ricciardo | McLaren | 20 | 57 | +1 Volta | |
| 14 | 22 Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 9 | 57 | +1 Volta | |
| 15 | 63 George Russell | Williams | 13 | 57 | +1 Volta | |
| 16 | 14 Fernando Alonso | Alpine F1 Team | 5 | 57 | +1 Volta | |
| 17 | 6 Nicholas Latifi | Williams | 15 | 57 | +1 Volta | |
| 18 | 5 Sebastian Vettel | Aston Martin | 10 | 57 | +1 Volta | |
| 19 | 47 Mick Schumacher | Haas F1 Team | 14 | 56 | +2 Voltas | |
| 20 | 9 Nikita Mazepin | Haas F1 Team | 18 | 56 | +2 Voltas |
| Pos | Piloto | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Diferença para a pole |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 Lewis Hamilton | Mercedes | 1:24.585 | 1:23.082 | 1:22.868 | POLE Q3 |
| 2 | 77 Valtteri Bottas | Mercedes | 1:25.047 | 1:23.579 | 1:22.998 | +0.130 Q3 |
| 3 | 33 Max Verstappen | Red Bull | 1:24.592 | 1:23.732 | 1:23.196 | +0.328 Q3 |
| 4 | 16 Charles Leclerc | Ferrari | 1:24.869 | 1:24.015 | 1:23.265 | +0.397 Q3 |
| 5 | 10 Pierre Gasly | AlphaTauri | 1:24.704 | 1:23.817 | 1:23.326 | +0.458 Q3 |
| 6 | 14 Fernando Alonso | Alpine F1 Team | 1:25.174 | 1:23.914 | 1:23.477 | +0.609 Q3 |
| 7 | 11 Sergio Pérez | Red Bull | 1:24.963 | 1:23.961 | 1:23.706 | +0.838 Q3 |
| 8 | 4 Lando Norris | McLaren | 1:25.138 | 1:24.642 | 1:23.954 | +1.086 Q3 |
| 9 | 18 Lance Stroll | Aston Martin | 1:25.511 | 1:24.601 | 1:24.305 | +1.437 Q3 |
| 10 | 22 Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 1:25.409 | 1:24.054 | 1:24.368 | +1.186 Q2 |
| 11 | 5 Sebastian Vettel | Aston Martin | 1:25.787 | 1:24.795 | — | +1.927 Q2 |
| 12 | 31 Esteban Ocon | Alpine F1 Team | 1:25.422 | 1:24.842 | — | +1.974 Q2 |
| 13 | 63 George Russell | Williams | 1:25.417 | 1:25.007 | — | +2.139 Q2 |
| 14 | 47 Mick Schumacher | Haas F1 Team | 1:25.555 | 1:25.200 | — | +2.332 Q2 |
| 15 | 55 Carlos Sainz | Ferrari | 1:25.177 | — | — | +2.309 Q1 |
| 16 | 3 Daniel Ricciardo | McLaren | 1:25.881 | — | — | +3.013 Q1 |
| 17 | 6 Nicholas Latifi | Williams | 1:26.086 | — | — | +3.218 Q1 |
| 18 | 99 Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1:26.430 | — | — | +3.562 Q1 |
| 19 | 7 Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1:27.525 | — | — | +4.657 Q1 |
| 20 | 9 Nikita Mazepin | Haas F1 Team | 1:28.449 | — | — | +5.581 Q1 |
Grelha de partida
Oficial
1
77 Valtteri Bottas
▲1
2
33 Max Verstappen
▲1
3
16 Charles Leclerc
▲1
4
10 Pierre Gasly
▲1
5
14 Fernando Alonso
▲1
6
11 Sergio Pérez
▲1
7
4 Lando Norris
▲1
8
18 Lance Stroll
▲1
9
22 Yuki Tsunoda
▲1
10
5 Sebastian Vettel
▲1
11
44 Lewis Hamilton
▼10
12
31 Esteban Ocon
13
14
15
6 Nicholas Latifi
▲2
16
99 Antonio Giovinazzi
▲2
17
7 Kimi Räikkönen
▲2
18
9 Nikita Mazepin
▲2
19
55 Carlos Sainz
▼4
20
3 Daniel Ricciardo
▼4
Final grid as classificado, including any saída dos boxes largadas. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the a qualificação classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
Sem dados desta sessão.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2023.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2023.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2023.
| # | Piloto | Tempo de volta | Volta |
|---|---|---|---|
| 1 | 77 Valtteri Bottas | 1:30.432 | L58 |
| 2 | 77 Valtteri Bottas | 1:31.023 | L56 |
| 3 | 55 Carlos Sainz | 1:31.921 | L49 |
| 4 | 55 Carlos Sainz | 1:31.962 | L52 |
| 5 | 77 Valtteri Bottas | 1:32.126 | L53 |
| 6 | 55 Carlos Sainz | 1:32.311 | L50 |
| 7 | 55 Carlos Sainz | 1:32.314 | L53 |
| 8 | 55 Carlos Sainz | 1:32.346 | L54 |
| 9 | 55 Carlos Sainz | 1:32.405 | L48 |
| 10 | 55 Carlos Sainz | 1:32.419 | L55 |
Top 10 mais rápida race voltas — #1 is the mais rápida lap of a corrida(FL).
Pit stops · como se comparam
| Piloto | Paragem | Volta | Tempo | Passagem pela saída dos boxes |
|---|---|---|---|---|
| 3 Daniel Ricciardo | 1 | 21 | 15:37:18 | 23.028s |
| 14 Fernando Alonso | 1 | 30 | 15:51:43 | 29.116s |
| 6 Nicholas Latifi | 1 | 34 | 15:58:22 | 24.104s |
| 4 Lando Norris | 1 | 34 | 15:57:20 | 23.239s |
| 9 Nikita Mazepin | 1 | 35 | 16:00:40 | 23.829s |
| 22 Yuki Tsunoda | 1 | 35 | 15:59:39 | 23.329s |
| 63 George Russell | 1 | 35 | 15:59:42 | 23.551s |
| 5 Sebastian Vettel | 1 | 36 | 16:00:56 | 23.500s |
| 33 Max Verstappen | 1 | 36 | 15:59:52 | 22.442s |
| 55 Carlos Sainz | 1 | 36 | 16:00:33 | 28.353s |
| 11 Sergio Pérez | 1 | 37 | 16:01:47 | 22.463s |
| 77 Valtteri Bottas | 1 | 37 | 16:01:20 | 22.962s |
| 7 Kimi Räikkönen | 1 | 37 | 16:02:50 | 23.164s |
| 18 Lance Stroll | 1 | 39 | 16:05:17 | 35.509s |
| 10 Pierre Gasly | 1 | 39 | 16:05:01 | 29.310s |
| 47 Mick Schumacher | 1 | 39 | 16:07:05 | 23.892s |
| 99 Antonio Giovinazzi | 1 | 40 | 16:07:22 | 23.150s |
| 16 Charles Leclerc | 1 | 47 | 16:17:27 | 23.646s |
| 44 Lewis Hamilton | 1 | 50 | 16:22:19 | 22.684s |
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2023.
Mais posições ganhas em pista
Mais posições perdidas
Sebastian Vettel −10
Yuki Tsunoda −7
Mick Schumacher −6
Corrida · Soma das posições ganhas em pista volta a volta — excluem-se a volta de largada e as voltas de boxes do próprio piloto.
Dados de voltas de corrida desde 1996.
| Piloto | Tipo | Volta | Cumprida | Aplicada | Motivo |
|---|---|---|---|---|---|
| 44 Lewis Hamilton | Punição no grid | ▼10 | (P1 → P11) | ||
| ▼10 (P1 → P11) | |||||
| 55 Carlos Sainz | Punição no grid | ▼4 | (P15 → P19) | ||
| ▼4 (P15 → P19) | |||||
| 3 Daniel Ricciardo | Punição no grid | ▼4 | (P16 → P20) | ||
| ▼4 (P16 → P20) | |||||
Volta = volta em que a punição foi aplicada · Cumprida = volta em que foi cumprida nos boxes (em branco: somada ao tempo de corrida)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). Grid penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the a qualificação classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
| Piloto | Tipo | Volta | Cumprida | Aplicada | Motivo |
|---|---|---|---|---|---|
| 14 Fernando Alonso | No further action | Decision - Car 14 - alleged not respecting double waved yellow flags (No further action.) Documento da FIA ↗ | |||
| Decision - Car 14 - alleged not respecting double waved yellow flags (No further action.) Documento da FIA ↗ | |||||
Volta = volta em que a punição foi aplicada · Cumprida = volta em que foi cumprida nos boxes (em branco: somada ao tempo de corrida)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). Grid penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the a qualificação classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
FIA official decisions and documents (fia.com) · PDF original PDF links
Record Basis · Calculation basis
Corrida order is the final classification(post-race penalties applied) · a qualificação session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) ·
Abandono = Finished(Finished·+N Voltas) non-Finished statuses
Fontes de dados: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·Direção de prova OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15
Fontes de dados: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·Direção de prova OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15