Temporada 2026 · Etapa 13 · Uso de pneus

Italian Grand Prix

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2026-09-06 · Autodromo Nazionale di Monza · Italian Grand Prix
Pneus por jogo ao longo do fim de semana
Alocação: slick 13 · intermédio 5 · chuva 2 — mandatory returns: 2 jogos at the end of each free practice session
Usado em
Piloto
Duro 2
Médio 3
Macio 8
Usados
16 Charles Leclerc
H110 H2– M119 M210 M3– S119 S2– S3– S4– S5– S6– S7– S8–
4/13 · 58L
44 Lewis Hamilton
H19 H2– M117 M28 M3– S119 S2– S3– S4– S5– S6– S7– S8–
4/13 · 53L
63 George Russell
H120 H2– M118 M2– M3– S19 S211 S3– S4– S5– S6– S7– S8–
4/13 · 58L
30 Liam Lawson
H116 H2– M1– M2– M3– S114 S212 S314 S421 S5– S6– S7– S8–
5/13 · 77L
12 Andrea Kimi Antonelli
H123 H2– M120 M2– M3– S17 S29 S3– S4– S5– S6– S7– S8–
4/13 · 59L
1 Lando Norris
H115 H2– M118 M2– M3– S18 S210 S3– S4– S5– S6– S7– S8–
4/13 · 51L
41 Arvid Lindblad
H110 H27 M112 M220 M3– S16 S2– S3– S4– S5– S6– S7– S8–
5/13 · 55L
5 Gabriel Bortoleto
H116 H2– M111 M2– M3– S110 S26 S3– S4– S5– S6– S7– S8–
4/13 · 43L
43 Franco Colapinto
H114 H2– M121 M2– M3– S16 S214 S3– S4– S5– S6– S7– S8–
4/13 · 55L
81 Oscar Piastri
H113 H2– M119 M2– M3– S17 S27 S36 S4– S5– S6– S7– S8–
5/13 · 52L
22 Yuki Tsunoda
H114 H2– M113 M223 M3– S16 S2– S3– S4– S5– S6– S7– S8–
4/13 · 56L
27 Nico Hülkenberg
H120 H2– M112 M2– M3– S17 S216 S3– S4– S5– S6– S7– S8–
4/13 · 55L
87 Oliver Bearman
H121 H2– M122 M2– M3– S17 S27 S3– S4– S5– S6– S7– S8–
4/13 · 57L
55 Carlos Sainz
H110 H2– M115 M210 M3– S120 S2– S3– S4– S5– S6– S7– S8–
4/13 · 55L
14 Fernando Alonso
H112 H2– M19 M2– M3– S113 S211 S3– S4– S5– S6– S7– S8–
4/13 · 45L
31 Esteban Ocon
H119 H2– M112 M2– M3– S17 S218 S3– S4– S5– S6– S7– S8–
4/13 · 56L
77 Valtteri Bottas
H110 H2– M117 M28 M3– S120 S2– S3– S4– S5– S6– S7– S8–
4/13 · 55L
18 Lance Stroll
H19 H2– M114 M2– M3– S116 S217 S3– S4– S5– S6– S7– S8–
4/13 · 56L
3 Max Verstappen
H1– H2– M125 M2– M3– S15 S2– S3– S4– S5– S6– S7– S8–
2/13 · 30L
10 Pierre Gasly
H121 H2– M1– M2– M3– S16 S2– S3– S4– S5– S6– S7– S8–
2/13 · 27L
23 Alexander Albon
H1– H2– M123 M2– M3– S18 S2– S3– S4– S5– S6– S7– S8–
2/13 · 31L
11 Sergio Pérez
H1– H2– M19 M2– M3– S119 S2– S3– S4– S5– S6– S7– S8–
2/13 · 28L
Compostos indicados para este Grande Prémio
C3 Duro C4 Médio C5 Macio
A Pirelli indica três dos seus compostos secos para cada prova; quanto maior o número C, mais macio é o pneu. Documento da FIA ↗
Uma linha por piloto; cada ficha é um jogo de pneus — a metade colorida indica o composto e o número do jogo, a metade cinzenta as voltas feitas com ele. Passe o cursor sobre uma ficha para ver o detalhe por sessão. Os jogos são reconstruídos a partir da idade do pneu em cada stint (a fonte não tem identificador de jogo), por isso um jogo remontado mais tarde é identificado pelas voltas acumuladas. Fonte OpenF1 (2023+). As fichas apenas com contorno nunca foram montadas: a atribuição por composto está fixada no regulamento desportivo da FIA (fim de semana normal 2 duros / 3 médios / 8 macios, com sprint 2 / 4 / 6), por isso subtrair o que foi rodado deixa exatamente os jogos que ficaram por usar. Uma ficha marcada com ↩ é um jogo que estimamos devolvido numa restituição obrigatória: não voltou a ser montado. A FIA não publica as devoluções reais, por isso trate-o como uma suposição. A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more jogos of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those jogos were merged to fit the allocation. The number of jogos is right; how the voltas split between them is not certain.
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