Meisterschaftsbilanz
4
WM-Titel
1
4
Vizemeister
0
8
Top-3-Platzierungen
1
P1
Beste Meisterschaft
P1
Karrierebilanz
Alain Prost
Phil Hill
Meisterschaften
4
1
Siege
51
3
Poles
33
6
Podien
106
16
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
798.5
98
Starts
202
51
Quotenbereinigt · je Start
Alain Prost
Phil Hill
Siegquote
25.2%
5.9%
Podiumsquote
52.5%
31.4%
Pole-Quote
16.3%
11.8%
Punkte je Start
4.0
1.9
Startplatz Ø
P4.2
P9.0
Ø Zielposition
P7.5
P9.1
Zielquote
73.8%
70.6%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Alain Prost
Phil Hill
Technische Ausfälle
34
11
Unfallbedingte Ausfälle
17
3
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 2 · 1
Meilensteine und Rennkunst
1980
Debütsaison
1958
1981 · mit 26
Erster Sieg
1960 · mit 33
1981
Erste Pole
1960
1985 · mit 30
Erster Titel
1961 · mit 34
P1
Beste Platzierung
P1
-3.3
Ø gewonnene Plätze
+0.9
Punkteverlauf der Saison
Alain Prost
Phil Hill
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Alain Prost | Phil Hill |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| Autodromo Nazionale di Monza | 3 · 5 · P1 | 2 · 4 · P1 |
| Silverstone Strecke | 5 · 6 · P1 | 0 · 0 · P7 |
| Strecke de Monaco | 4 · 6 · P1 | 0 · 3 · P2 |
| Strecke de Spa-Francorchamps | 2 · 7 · P1 | 1 · 2 · P1 |
| Strecke Park Zandvoort | 2 · 3 · P1 | 0 · 2 · P2 |
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 2 · 3 · P1 | 0 · 0 · P9 |
| Nürburgring | 1 · 2 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Brands Hatch | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P6 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P8 |
| Watkins Glen | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).