Meisterschaftsbilanz
2
WM-Titel
1
1
Vizemeister
0
3
Top-3-Platzierungen
2
P1
Beste Meisterschaft
P1
Karrierebilanz
Alberto Ascari
Mario Andretti
Meisterschaften
2
1
Siege
13
12
Poles
13
18
Podien
15
19
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
134.14
180
Starts
32
128
Quotenbereinigt · je Start
Alberto Ascari
Mario Andretti
Siegquote
40.6%
9.4%
Podiumsquote
46.9%
14.8%
Pole-Quote
40.6%
14.1%
Punkte je Start
4.2
1.4
Startplatz Ø
P3.9
P8.6
Ø Zielposition
P8.5
P12.5
Zielquote
59.4%
49.2%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Alberto Ascari
Mario Andretti
Technische Ausfälle
10
49
Unfallbedingte Ausfälle
3
16
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1950
Debütsaison
1968
1951 · mit 33
Erster Sieg
1971 · mit 31
1951
Erste Pole
1968
1952 · mit 34
Erster Titel
1978 · mit 38
P1
Beste Platzierung
P1
-4.6
Ø gewonnene Plätze
-3.9
Punkteverlauf der Saison
Alberto Ascari
Mario Andretti
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Alberto Ascari | Mario Andretti |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| Autodromo Nazionale di Monza | 2 · 2 · P1 | 1 · 2 · P1 |
| Strecke Park Zandvoort | 2 · 2 · P1 | 1 · 2 · P1 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 1 · 1 · P1 | 1 · 1 · P1 |
| Silverstone Strecke | 2 · 2 · P1 | 0 · 0 · P12 |
| Nürburgring | 2 · 2 · P1 | 0 · 0 · P4 |
| Strecke de Monaco | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P5 |
Teamhistorie
Alberto Ascari
Mario Andretti
Lotus-Ford 1968–1969March 1970Ferrari 1971–1972Parnelli 1974–1975Team Lotus 1976Parnelli 1976Team Lotus 1977–1980Alfa Romeo 1981Ferrari 1982Williams 1982
19501982
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).