Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Alexander Wurz · Giancarlo Fisichella
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Qualifying-Abstand im selben Auto
+0.178s
Giancarlo Fisichella schneller im Median über 14 Sessions
1998
+0.106s
7
1999
+0.249s
3
2000
+0.326s
4
letzter von beiden erreichter Abschnitt, Median-Abstand — nur gleiches Team
Rennduelle
27
—
42
69 gemeinsam
Qualifying-Duelle
20
—
49
69 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P8
Beste Meisterschaft
P4
In der Wertung vorn beendet:
1 · 5
1997
P8
1998
P8
1999
P9
2000
P6
2005
P5
2007
P8
Teamduell je Saison
7
9
1998
7
9
1999
8
9
2000
Karrierebilanz
Alexander Wurz
Giancarlo Fisichella
Meisterschaften
0
0
Siege
0
3
Poles
0
4
Podien
3
19
Schnellste Runden
0
1
Karrierepunkte
45
275
Starts
69
231
Quotenbereinigt · je Start
Alexander Wurz
Giancarlo Fisichella
Siegquote
0%
1.3%
Podiumsquote
4.3%
8.2%
Pole-Quote
0%
1.7%
Punkte je Start
0.7
1.2
Startplatz Ø
P12.2
P11.4
Ø Zielposition
P11.4
P11.0
Zielquote
68.1%
71%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Überholen auf der Strecke
Alexander Wurz
Giancarlo Fisichella
Überholmanöver
546
1,809
Überholmanöver / Rennen
8.3
8.2
Verlorene Plätze
392
1,373
Summe der rundenweise auf der Strecke gewonnenen Positionen — Startrunde und eigene Boxenrunden ausgenommen.
Nur Rennen mit Rundendaten zählen, daher ist der Wert je Rennen der faire Epochenvergleich.
Warum sie ausfielen
Alexander Wurz
Giancarlo Fisichella
Technische Ausfälle
10
37
Unfallbedingte Ausfälle
12
29
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 0 · 1
Meilensteine und Rennkunst
1997
Debütsaison
1996
—
Erster Sieg
2003 · mit 30
—
Erste Pole
1998
—
Erster Titel
—
P3
Beste Platzierung
P1
+0.7
Ø gewonnene Plätze
+0.4
Punkteverlauf der Saison
Alexander Wurz
Giancarlo Fisichella
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Alexander Wurz | Giancarlo Fisichella |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P4 | 1 · 2 · P1 |
| Albert Park Grand Prix Strecke | 0 · 0 · P7 | 1 · 1 · P1 |
| Sepang International Strecke | 0 · 0 · P7 | 1 · 1 · P1 |
| Strecke Gilles Villeneuve | 0 · 1 · P3 | 0 · 4 · P2 |
| Strecke de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P13 | 0 · 3 · P2 |
| Strecke de Monaco | 0 · 0 · P6 | 0 · 2 · P2 |
| Suzuka Strecke | 0 · 0 · P9 | 0 · 2 · P2 |
| Silverstone Strecke | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P4 |
| Strecke de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P4 | 0 · 1 · P3 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P5 | 0 · 1 · P3 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P4 |
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · P10 | 0 · 1 · P3 |
| Shanghai International Strecke | 0 · 0 · P12 | 0 · 1 · P3 |
| Strecke de Nevers Magny-Cours | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P6 |
| Hungaroring | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P6 |
| Nürburgring | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P5 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P4 |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P4 |
| Bahrain International Strecke | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P8 |
| Istanbul Park | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P4 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P7 |
| Fuji Speedway | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P5 |
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).