Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Andrea de Adamich · John Love
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
1
—
2
3 gemeinsam
Qualifying-Duelle
2
—
1
3 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P15
Beste Meisterschaft
P11
Teamduell je Saison
0
1
1972
Karrierebilanz
Andrea de Adamich
John Love
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
1
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
6
6
Starts
31
9
Quotenbereinigt · je Start
Andrea de Adamich
John Love
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
11.1%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.2
0.7
Startplatz Ø
P17.3
P16.0
Ø Zielposition
P15.5
P12.0
Zielquote
38.7%
66.7%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Andrea de Adamich
John Love
Technische Ausfälle
12
3
Unfallbedingte Ausfälle
4
0
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 3 · 0
Meilensteine und Rennkunst
1968
Debütsaison
1962
—
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P4
Beste Platzierung
P2
+1.8
Ø gewonnene Plätze
+4.0
Punkteverlauf der Saison
Andrea de Adamich
John Love
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Andrea de Adamich | John Love |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Kyalami | 0 · 0 · P8 | 0 · 1 · P2 |
| Andrea de Adamich 0 · 0 · P8 0 · 1 · P2 John Love | ||
Teamhistorie
Andrea de Adamich
John Love
Cooper-Climax 1962–1963Cooper-Climax 1965Cooper-Climax 1967Brabham-Repco 1968Lotus-Ford 1969Team Lotus 1970March-Ford 1971Surtees 1972
19621973
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).