Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Andrea de Cesaris · John Watson
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
13
—
32
45 gemeinsam
Qualifying-Duelle
25
—
19
44 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
1
P8
Beste Meisterschaft
P3
In der Wertung vorn beendet:
0 · 3
1981
P6
1982
P3
1983
P6
Teamduell je Saison
3
12
1981
Karrierebilanz
Andrea de Cesaris
John Watson
Meisterschaften
0
0
Siege
0
5
Poles
1
2
Podien
5
20
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
59
169
Starts
209
152
Quotenbereinigt · je Start
Andrea de Cesaris
John Watson
Siegquote
0%
3.3%
Podiumsquote
2.4%
13.2%
Pole-Quote
0.5%
1.3%
Punkte je Start
0.3
1.1
Startplatz Ø
P14.4
P11.9
Ø Zielposition
P15.7
P11.5
Zielquote
35.4%
61.2%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Andrea de Cesaris
John Watson
Technische Ausfälle
98
43
Unfallbedingte Ausfälle
36
13
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 1 · 3
Meilensteine und Rennkunst
1980
Debütsaison
1973
—
Erster Sieg
1976 · mit 30
1982
Erste Pole
1977
—
Erster Titel
—
P2
Beste Platzierung
P1
-1.2
Ø gewonnene Plätze
+0.4
Punkteverlauf der Saison
Andrea de Cesaris
John Watson
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Andrea de Cesaris | John Watson |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| Detroit Street Strecke | 0 · 0 · P4 | 1 · 2 · P1 |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P8 | 1 · 1 · P1 |
| Silverstone Strecke | 0 · 0 · P8 | 1 · 1 · P1 |
| Zolder | 0 · 0 · — | 1 · 1 · P1 |
| Long Beach | 0 · 0 · — | 1 · 1 · P1 |
| Strecke Gilles Villeneuve | 0 · 1 · P3 | 0 · 2 · P2 |
| Kyalami | 0 · 1 · P2 | 0 · 1 · P3 |
| Brands Hatch | 0 · 0 · P4 | 0 · 2 · P3 |
| Dijon-Prenois | 0 · 0 · P10 | 0 · 2 · P2 |
| Strecke de Monaco | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P4 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P6 | 0 · 1 · P2 |
| Hockenheimring | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P5 |
| Strecke Park Zandvoort | 0 · 0 · — | 0 · 1 · P3 |
| Strecke Paul Ricard | 0 · 0 · P10 | 0 · 1 · P3 |
| Autódromo Internacional Nelson Piquet | 0 · 0 · P13 | 0 · 1 · P2 |
| Strecke de Spa-Francorchamps | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · — |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 0 · P11 | 0 · 1 · P3 |
| Jarama | 0 · 0 · — | 0 · 1 · P3 |
| Las Vegas Street Strecke | 0 · 0 · P9 | 0 · 1 · P2 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P5 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P8 |
| Watkins Glen | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P5 |
| Nürburgring | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P7 |
Teamhistorie
Andrea de Cesaris
Alfa Romeo 1980McLaren 1981Alfa Romeo 1982–1983Ligier 1984–1985Minardi 1986Brabham 1987Rial 1988Dallara 1989–1990Jordan 1991Tyrrell 1992–1993Sauber 1994Jordan 1994
John Watson
Brabham 1973–1974Team Lotus 1975Surtees 1975Penske 1975–1976Brabham 1977–1978McLaren 1979–1983McLaren 1985
19731994
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).