Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Andrea de Cesaris · Riccardo Patrese
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
63
—
134
197 gemeinsam
Qualifying-Duelle
38
—
158
196 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
1
0
Top-3-Platzierungen
3
P8
Beste Meisterschaft
P2
In der Wertung vorn beendet:
1 · 8
1981
P11
1982
P10
1983
P8
1984
P13
1987
P13
1988
P11
1989
P3
1991
P3
1992
P2
Teamduell je Saison
4
11
1987
Karrierebilanz
Andrea de Cesaris
Riccardo Patrese
Meisterschaften
0
0
Siege
0
6
Poles
1
8
Podien
5
37
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
59
281
Starts
209
257
Quotenbereinigt · je Start
Andrea de Cesaris
Riccardo Patrese
Siegquote
0%
2.3%
Podiumsquote
2.4%
14.4%
Pole-Quote
0.5%
3.1%
Punkte je Start
0.3
1.1
Startplatz Ø
P14.4
P9.3
Ø Zielposition
P15.7
P12.7
Zielquote
35.4%
49.4%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Andrea de Cesaris
Riccardo Patrese
Technische Ausfälle
98
96
Unfallbedingte Ausfälle
36
32
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 1 · 2
Meilensteine und Rennkunst
1980
Debütsaison
1977
—
Erster Sieg
1982 · mit 28
1982
Erste Pole
1981
—
Erster Titel
—
P2
Beste Platzierung
P1
-1.2
Ø gewonnene Plätze
-3.4
Punkteverlauf der Saison
Andrea de Cesaris
Riccardo Patrese
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Andrea de Cesaris | Riccardo Patrese |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 0 · 0 · P4 | 1 · 4 · P1 |
| Strecke de Monaco | 0 · 1 · P3 | 1 · 2 · P1 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · P6 | 1 · 3 · P1 |
| Suzuka Strecke | 0 · 0 · P4 | 1 · 3 · P1 |
| Kyalami | 0 · 1 · P2 | 1 · 2 · P1 |
| Autódromo do Estoril | 0 · 0 · P8 | 1 · 1 · P1 |
| Strecke Gilles Villeneuve | 0 · 1 · P3 | 0 · 3 · P2 |
| Hockenheimring | 0 · 1 · P2 | 0 · 2 · P2 |
| Silverstone Strecke | 0 · 0 · P8 | 0 · 2 · P2 |
| Strecke de Spa-Francorchamps | 0 · 1 · P3 | 0 · 1 · P3 |
| Hungaroring | 0 · 0 · P7 | 0 · 2 · P2 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · — | 0 · 2 · P2 |
| Long Beach | 0 · 0 · — | 0 · 2 · P2 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P6 | 0 · 1 · P3 |
| Autódromo Internacional Nelson Piquet | 0 · 0 · P13 | 0 · 1 · P3 |
| Strecke Paul Ricard | 0 · 0 · P10 | 0 · 1 · P3 |
| Adelaide Street Strecke | 0 · 0 · P8 | 0 · 1 · P3 |
| Strecke de Nevers Magny-Cours | 0 · 0 · P6 | 0 · 1 · P2 |
| Strecke de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · — | 0 · 1 · P3 |
| Phoenix street circuit | 0 · 0 · P8 | 0 · 1 · P2 |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P10 |
| Strecke Park Zandvoort | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P9 |
| Detroit Street Strecke | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P6 |
| Brands Hatch | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P7 |
| Circuito de Jerez | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P5 |
| Zolder | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P5 |
| Dijon-Prenois | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P5 |
| Nürburgring | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P6 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P7 |
| Jarama | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P10 |
| Las Vegas Street Strecke | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P11 |
| Watkins Glen | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Fair Park | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Donington Park | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P5 |
Teamhistorie
Andrea de Cesaris
Alfa Romeo 1980McLaren 1981Alfa Romeo 1982–1983Ligier 1984–1985Minardi 1986Brabham 1987Rial 1988Dallara 1989–1990Jordan 1991Tyrrell 1992–1993Sauber 1994Jordan 1994
Riccardo Patrese
Shadow 1977Arrows 1978–1981Brabham 1982–1983Alfa Romeo 1984–1985Brabham 1986Williams 1987Brabham 1987Williams 1988–1992Benetton 1993
19771994
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).